Advertenties
Quick Links
Bedrijfshandleiding
Origineel
Sjorkettingen
Kwaliteitsklassen 8 en 10/XL
Fabrikant:
THIELE GmbH & Co. KG
Tel: +49 (0) 2371 / 947 - 0
58640 Iserlohn
www.thiele.de
1
Beschrijving en beoogd gebruik
THIELE-sjorkettingen bestaan uit rondstaalkettingen volgens DIN EN 818-2,
bijbehorende componenten en spanelementen en zijn volgens DIN EN 12195-
3 bestemd voor het vastzetten van vaste goederen op wegvoertuigen.
Sjorkettingen zijn in het bijzonder geschikt voor het rechtstreeks vastsjorren
van zware ladingen.
THIELE-sjorkettingen worden in gemonteerde uitvoeringen met gaffelsystemen
en/of verbindingsschalmen gefabriceerd Componenten zijn in de regel
sliphaken, verbindingsschalmen, span- en verkortingselementen. Er bestaan
verschillende uitvoeringen, die verschillen in lengte, nominale afmeting en
combinatie van de componenten.
THIELE-sjorkettingen hebben een veiligheidsfactor van minstens 2 ten
opzichte van de maximale sjorkracht LC (Lashing Capacity).
Sjorkettingen en bijbehorende componenten zijn voorzien van gegevens over
de kettinggrootte en kwaliteitsklasse, identificatiemerkteken van de fabrikant
(bijv. BG-stempel 'H4').[Gecertificeerd door Duitse beroepsorganisatie] en
traceerbaarheidscode.
Sjorkettingen moeten uit rondstaalkettingen en componenten van gelijke
nominale
afmeting
en
kwaliteitsklasse
uitvoeringen die hiervan afwijken moet daarvoor aangepaste documentatie (
bedrijfshandleiding, enz.) worden opgesteld.
Rondstaalkettingen en componenten zijn in de regel constructief gelijk aan die
welke worden gebruikt in kettingsamenstellen voor het aanslaan van lasten.
Daarom gelden voor sjorkettingen in essentie dezelfde instructies en normen
voor gebruik en onderhoud.
Sjorkettingen mogen alleen gebruikt worden,
In combinatie met geschikte sjorpunten aan het voertuig en aan de lading,
binnen de grenzen van de toegestane sjorkrachten,
binnen de grenzen van de toegestane wijzen van sjorren en sjorhoeken,
binnen de grenzen van de toegestane temperaturen,
met geschikte verbindingsschalmen en componenten,
door geschoolde en hiermee belaste personen.
Sjorkettingen mogen niet voor het aanslaan, hijsen of personentransport
worden gebruikt.
2
Veiligheidsinstructies
Begeef u niet naast ongezekerde ladingen!
Gebruik alleen sjormiddelen zonder gebreken!
Sjorkrachten regelmatig controleren!
Bedieners, monteurs en onderhoudstechnici moeten in het bijzonder de
bedrijfshandleiding van het voertuig, de documenten van de (Duitse)
beroepsorganisatie DGUV V 1, DGUV V70 en DGUV I 214-003, de VDI-
richtlijnenbladen 2700, de normen DIN EN 12195, DIN 685-5 evenals de
StVO
en
StVZO
[Duitse
toelatingsverordening] in acht nemen.
Buiten de bondsrepubliek Duitsland moeten bovendien de specifieke
voorschriften van het land waar de machine in gebruik is worden opgevolgd.
Instructies met betrekking tot veiligheid, montage, bediening, controle en
onderhoud uit deze handleiding en de vermelde documentatie moeten aan
de betrokken personen ter beschikking worden gesteld.
Zorg ervoor, dat deze handleiding gedurende de tijd dat het product in
gebruik is, in de buurt van het product beschikbaar is. Neem contact op met
de fabrikant als vervanging nodig is. Zie ook hoofdstuk 11
Draag bij alle werkzaamheden uw persoonlijke veiligheidsuitrusting!
Onvakkundige montage en gebruik kunnen schade aan personen en/of
materiële schade veroorzaken.
Montage en demontage, controle en onderhoud mogen alleen door
bevoegde en hiervoor competente personen worden uitgevoerd.
Wijzigingen in de constructie zijn niet toegestaan (bijv. lassen, buigen).
Bedieners moeten voor ieder gebruik een inspectie en zo nodig een
functiecontrole van de veiligheidsinrichtingen uitvoeren.
Versleten, verbogen of beschadigde sjorkettingen mogen niet in bedrijf
worden genomen.
B10930-A
worden
samengesteld.
Verwondingsgevaar!
wegverkeerverordening
en
wegverkeer
Belast sjorkettingen nooit hoger dan met de aangegeven max. sjorkracht.
Breng sjorkettingen en componenten niet geforceerd in positie.
Controleer, dat de lading en de sjorpunten de uitgeoefende krachten zonder
vervorming kunnen opnemen.
Belast haken niet aan de punt van de haak.
Verdraai de ketting niet en leg er geen knoop in.
Vermijd zoveel mogelijk sjorkettingen als strop te gebruiken! Bij gebruik als
strop wordt de sjorkracht gereduceerd tot 80%.
Vermijd scherpe kanten. Gebruik hoekbeschermers of reduceer de belasting
met 20%.
Haken moeten van functionerende veiligheidskleppen zijn voorzien.
Veiligheidselementen mogen niet bedrijfsmatig worden belast.
Belast kettingschalmen en componenten niet met buigkrachten. Zo mogen
haken bijv. niet met de zijkant tegen de voertuigranden aanliggen.
Verkortingen zijn alleen met gebruik van verkortingshaken c.q. -klauwen
toegestaan.
Het gebruik van verkortingselementen is alleen met extra beveiliging tegen
onbedoeld losraken van de ketting toegestaan (bijv. verkortingshaken
volgens TWN 0827/1, TWN 1827/1)
Verkortingshaken mogen alleen voor het verkorten van de ketting
worden gebruikt; een directe verbinding bijv. aan plaatranden is
verboden.
Belast bij verkortingsklauwen alleen de ketting die onder uit de klauw komt.
Als
er
twee kettingparten in een
gemonteerd voor afwisselend gebruik van de parten (bijv. kettingpart
met haak en kort kettingstuk met verkortingselement), mag uitsluitend
één van beide kettingparten worden belast!
Overtuig u ervan, dat u zelf en andere personen zich niet in het
bewegingsbereik van de lading (gevarenzone) bevinden.
Verwijder sjormiddelen alleen met de hand.
Klem geen stukken van de sjorketting in onder de lading.
Voor
Let bij gebruik van spindelspanners op het symmetrisch in- c.q. uitdraaien
van de beide spindelkanten, zodat het grootst mogelijke spantraject
beschikbaar is.
Voor het openen van de sjorring moet zeker zijn gesteld, dat er geen
risico is van omkiepen of afvallen van de lading, in het bijzonder als het
voertuig op een hellend vlak staat.
Controleer bij langere transporttijden regelmatig of de lading nog goed
vastzit en doe dit ook na onvoorziene pauzes.
Het gelijktijdig gebruik van verschillende sjormiddelen voor het vastzetten in
dezelfde belastingsrichting is wegens verschillend gedrag van de middelen
niet toegestaan.
Voor het verdere transport van de lading, bijv. door hijsen, moeten alle
sjormiddelen worden verwijderd.
Stel voor het transport een ladingsbeveiligingsprotocol op.
Wend u bij twijfel wat betreft gebruik, controle, onderhoud of dergelijke tot
uw veiligheidsdeskundige of de fabrikant!
THIELE aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die voortvloeit uit
het niet in acht nemen van de vermelde voorschriften, normen en
instructies!
THIELE geeft voor de kwaliteitsklasse 10/XL geen algemene toestemming
tot het samenbouwen van componenten van verschillende fabrikanten!
Sjorkettingen zijn niet voor personentransport toegestaan!
1) TWN=THIELE-Werksnorm (fabrieksnorm)
3
Eerste inbedrijfname
Overtuig u er bij de eerste inbedrijfname van, dat
de onderdelen overeenkomen met de bestelling en onbeschadigd zijn,
testcertificaat en bedrijfshandleiding aanwezig zijn,
markeringen en documentatie overeenstemmen,
testperiodes en de bevoegde personen voor tests zijn vastgesteld,
een visuele en functiecontrole wordt uitgevoerd en gedocumenteerd,
de correcte wijze van bewaren van de documentatie is zeker gesteld.
Voer verpakkingen milieuvriendelijk
voorschriften.
1 / 5
1)
.
verbindingsschalmhelft zijn
als
afval af volgens de lokale
NL-160718
Advertenties
Gerelateerde Handleidingen voor Thiele TWN 0827/1
Samenvatting van Inhoud voor Thiele TWN 0827/1
- Pagina 1 Wend u bij twijfel wat betreft gebruik, controle, onderhoud of dergelijke tot Sjorkettingen mogen niet voor het aanslaan, hijsen of personentransport uw veiligheidsdeskundige of de fabrikant! worden gebruikt. THIELE aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die voortvloeit uit het niet in acht nemen van de vermelde voorschriften, normen en Veiligheidsinstructies instructies!
- Pagina 2 8.000 F336250 13-10/XL F336350 13.400 16-10/XL 20.000 F336450 Normale Nominale Sjorkracht spankracht Artikel-nr. afmeting LC [daN] 4.7 Verkortingshaak met gaffel TWN 0827/1, kwaliteitsklasse 8 [daN] 4.000 1.800 F34171 Nominale Sjorkracht Artikel- Type 2.200 F34172 10-8 6.300 afmeting LC [daN] 13-8 10.000...
- Pagina 3 4.19 Andere componenten Controleer dat de te verbinden componenten zich vrij in de daartoe voorziene verbindingsschalmhelft kunnen bewegen. Gegevens van andere componenten, zoals bijv. veiligheidslasthaken of sluitschalmen vindt u in de documentatie op de THIELE- homepage„www.thiele.de“. Gebruik Instructies voor normaal gebruik...
-
Pagina 4: Omgevingseffecten
Controleservice De verandering van de omgevingstemperatuur tijdens het transport kan de voorspankrachten beïnvloeden. Bij aanzienlijke verwarming na montage THIELE biedt u controle en onderhoud door gekwalificeerd en geschoold moeten de sjorkrachten worden gecontroleerd. personeel. Reparatie en onderhoud... - Pagina 5 Actuele bedrijfs- en montagehandleidingen kunnen als PDF-bestand op de THIELE-homepage worden gedownload. 12 Impressum THIELE GmbH & Co. KG, Werkstraße 3, 58640 Iserlohn, Deutschland Tel.: +49(0)2371/947-0 // Email: info@thiele.de © THIELE GmbH & Co. KG, 2018. Alle rechten voorbehouden. „#“ Wijzigingen t.o.v. de vorige uitgave...