Figuur 24
1. Dop van brandstoftank
2. Verwijder de dop van de brandstoftank.
3. Vul de brandstoftank tot maximaal 6 tot 13 mm
vanaf de onderkant van de vulbuis. Niet te vol
vullen. Plaats daarna de dop terug.
4. Neem gemorste brandstof op.
Het koelsysteem controleren
Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks reinig
elk uur als u werkt in zeer stoffige of
vuile omstandigheden.
De inhoud van het systeem is ongeveer 3,2 liter. Zie
Radiateur en radiateurscherm reinigen.
Figuur 25
1. Radiateurscherm
Het koelsysteem bevat een mengsel dat half uit water
en half uit permanente ethyleenglycol-antivries bestaat.
Controleer het koelvloeistofpeil elke dag vóór het
starten van de motor.
2. Radiateur
VOORZICHTIG
Als de motor heeft gelopen, kan de hete
koelvloeistof, die onder druk staat, ontsnappen
indien de radiateurdop wordt verwijderd. Dit kan
brandwonden veroorzaken.
• Verwijder de radiateurdop nooit als de motor
loopt.
• Gebruik een doek als u de radiateurdop
verwijdert en draai de dop langzaam open om
de stoom te laten ontsnappen.
1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.
2. Controleer het koelvloeistofpeil (Figuur 26). Het
peil moet tussen de lijnen op de reservetank staan
als de motor koud is.
1. Reservetank
3. Als het koelvloeistofpeil te laag is, verwijdert u de
dop van de reservetank en vult u het koelsysteem
bij met een oplossing die half uit water, half uit
permanente ethyleenglycol-antivries bestaat. Niet
te vol vullen.
4. Plaats de dop van de reservetank terug.
Het peil van de hydraulische
vloeistof controleren
Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks
Aanbevolen hydraulische vloeistof
Het reservoir van het hydraulische systeem is in de
fabriek gevuld met ongeveer 20,8 liter hoogwaardige
hydraulische vloeistof. Controleer het peil van de
hydraulische vloeistof voordat de motor voor
het eerst wordt gestart, en vervolgens dagelijks.
Aanbevolen wordt het reservoir bij te vullen met de
volgende hydraulische vloeistof:
28
Figuur 26