Inhoudsopgave
Advertenties
7 .6 Centreren van de vinnen
Tijdens het manoeuvreren in havens en tijdens achteruit varen die-
nen de vinnen gecentreerd te zijn.
Let op!
Centreer de vinnen bij voorkeur nog tijdens het vooruit varen!
• Druk op de centreertoets ( ).
De vinnen worden in de midden-
stand gezet (gecentreerd).
Zodra op het bedieningspaneel de centreertoets ( ) is ingedrukt
gaat de LED STABILIZE uit en de LED CENTRE aan en licht op de
onderste LED balk ('DAMPING') geen enkele LED meer op.
Wanneer op de toetsen ( en ) wordt gedrukt terwijl de vinnen
gecentreerd staan, klinken er geen piepjes. De ( en ) toetsen
hebben dan geen functie.
7 .6 .1 Automatisch centreren
Bij achteruitvaren van het schip moeten de VETUS stabilizervinnen
worden gecentreerd. Dit kan handmatig geschieden, maar ook met
behulp van een extra CENTRE input op de controller. Op deze input
kan een schakelcontact worden aangesloten dat sluit als de voort-
stuwing in Neutraal of Achteruit wordt geschakeld.
Op de achterzijde van de controller zit een tweepolige connector.
Deze wordt aangesloten op het schakel contact. De twee contacten
in de connector, 1 en 2, moeten met elkaar worden verbonden. De
controller zal nu automatisch centreren. Het is nu niet mogelijk om te
stabiliseren. Als de voortstuwing weer in vooruit wordt gezet, moet
men wel weer op stabiliseren drukken om te kunnen stabiliseren.
Aansluiten mechanische koppeling met neutraal schakelaar
18
120401.05
2
1
Bij een ZF keerkoppeling met een
neutraal schakelaar sluit het
contact in Neutraal positie.
Schakeling met 1 motor
2
1
Pin 1 en 2 worden nu met elkaar Verbonden. De vinnen zijn gecen-
treerd.
2
1
In voor- of achteruit (positie A/B) zijn pin 1 en 2 niet met elkaar ver-
bonden en kan er gestabiliseerd worden. Doe dit echter niet tijdens
achteruit varen!
Schakeling met 2 motoren
2
1
2
1
Aansluiten elektrische koppeling
Bij een elektrisch geschakelde koppeling, moet er een extra relais
geplaatst worden (niet inbegrepen).
Het relais moet een wisselcontact hebben, met een Normaly open
(NO) en Normaly Close contact (NC).
Neutraal stand
A of B positie
Neutraal stand
A of B positie
Slingerdempingsysteem
Advertenties
Inhoudsopgave
