•
Compressie tijdens starten
VOORBEELD: Een motor gebruikt op een geografische hoogte van 2400 meter (ca. 8000 feet) verliest meer
dan 30 % vermogen; het motorvermogensverlies op warme, vochtige dagen kan soms wel 14 % bedragen.
Deze afname geldt zowel voor motoren met normale luchtaanzuiging als voor motoren met
drukvulcompressor.
Compenseren voor omstandigheden die leiden tot vermogensafname:
•
Gebruik een schroef met lagere spoed.
•
Verander de tandwielverhouding (indien beschikbaar).
De vaarprestatie kan enigszins worden verbeterd door een schroef met lagere spoed te gebruiken, maar de
motorprestatie zelf blijft laag. In sommige gevallen kan vermindering van de tandwielverhouding nuttiger zijn.
Om de beste motorprestaties te verkrijgen moet de motor een schroef hebben waarmee hij met een normale
belasting bij of nabij het aanbevolen maximale toerentalbereik bij volgas kan draaien.
Andere voordelen van verandering van de schroefspoed of tandwielverhouding:
•
Vermindert de kans op motordetonatie
•
Bevordert de algehele betrouwbaarheid en duurzaamheid van de motor
Instellen van de trimhoek bij stationair lopende motor
De uitlaatopening op de buitenboordmotor kan bij sommige boten onder water komen als de motor maximaal
naar binnen wordt getrimd terwijl hij stationair loopt. Dit kan verstopping van de uitlaat, een onregelmatig
stationair toerental, overmatige rookproductie en vervuiling van de bougies veroorzaken. Als dit het geval is,
trim dan de buitenboordmotor omhoog tot de uitlaatopening weer boven water is.
a
Procedure voor inlopen van de motor
BELANGRIJK: Als de inloopprocedures voor de motor niet in acht worden genomen, kan de motor slechter
presteren gedurende zijn gehele levensduur en kan er motorschade ontstaan. Volg altijd de
inloopprocedures.
1.
Laat de motor de eerste twee bedrijfsuren lopen met verschillende gasinstellingen tot maximaal 4500
TPM of driekwart gas, en ongeveer één minuut per tien minuten op volgas.
2.
Gedurende de volgende acht bedrijfsuren dient u niet langer dan vijf minuten achter elkaar met vol gas
te draaien.
BEDIENING
b
52
a -
uitlaatontlastopening onder
water (fout)
b -
uitlaatontlastopening boven
water (juist)
63460
nld