Inhoudsopgave
Advertenties
1. Algemene beschrijving
Beschermt elke individuele cel van de Victron lithium-accu Smart (LiFePO₄)-accu
Elke individuele cel van een LiFePO₄-accu moet worden beschermd tegen te hoge spanning, te lage spanning en een
te hoge temperatuur. De Victron lithium-accu 12,8 V & 25,6 V Smart heeft een geïntegreerde balancerings-, temperatuur-
en spanningsregeling (acroniem: BTV) en maakt verbinding met de VE.Bus BMS V2 met behulp van twee M8 BMS-
communicatiekabels. De BTV's van meerdere accu's kunnen zo aan elkaar worden gekoppeld. Raadpleeg onze productpagina
Lithium Battery Smart
voor meer informatie.
De BMS zal:
• Een vooralarmsignaal geven om te waarschuwen voor een dreigende te lage spanning van de cel.
• De belastingen uitschakelen of loskoppelen in het geval van een te lage spanning van de cel.
• De omvormer van de VE.Bus omvormer/acculaders uitschakelen in het geval van een te lage spanning van de cel.
• De laadstroom verminderen in het geval van een te hoge spanning van de cel of een te hoge temperatuur van de VE.Bus
omvormer/acculaders of VE.Bus-omvormers.
• De acculaders uitschakelen of loskoppelen in het geval van een te hoge spanning of te hoge temperatuur van de cel.
Vooralarm
De uitgang voor het vooralarm is normaal zwevend maar wordt hoog in het geval van een dreigende te lage spanning van de
cel. Het vooralarm wordt standaard ingesteld op 3,1 V per cel en is instelbaar op de accu tussen 2,85 V en 3,15 V per cel. De
minimale vertraging tussen het vooralarm en het loskoppelen van de belasting is 30 seconden.
Loskoppelen van de belasting
De Load Disconnect uitgang (voor het loskoppelen van de belasting) is normaal hoog maar wordt zwevend in het geval van te
lage spanning van de cel. De Load Disconnect uitgang kan gebruikt worden voor het bedienen van:
• De remote aan/uit-aansluiting van een belasting.
• De remote aan/uit-aansluiting van een elektronische belastingschakelaar zoals een
laag stroomverbruik).
Loskoppelen van de belasting
De Charge Disconnect uitgang is normaal hoog maar wordt zwevend in het geval van een te hoge spanning of een te hoge
temperatuur van de cel. De Charge Disconnect uitgang kan gebruikt worden voor het bedienen van:
• De remote aan/uit-aansluiting van een lader, zoals een AC-lader, DC-DC-lader of zonnelader.
• Een Cyrix-Li-Charge relais.
• Een Cyrix-Li-ct-accuscheider
LED-indicatoren
De BMS heeft de volgende LED-indicaties:
• Status LED (blauw):
Brandt ongeveer elke 10 seconden kort om een normale werking aan te geven.
• Celspanning boven 4 V LED (rood):
Licht op wanneer de Charge Disconnect uitgang laag is, omdat de te hoge spanning of de temperatuur van de cel te hoog is.
• Celspanning boven 2,8 V LED (blauw):
Licht op wanneer de Load Disconnect uitgang hoog is en de celspanning boven 2,8 V is.
Connectiviteit en communicatie met een GX-apparaat
• Bedienen van de aan/uit/alleen acculader van VE.Bus-producten met behulp van een GX-apparaat
• Bedienen van producten aangesloten op het GX-apparaat met DVVC.
• Het vooralarm van de accu is beschikbaar op het GX-apparaat.
Heeft aparte voeding ingang en uitgangsaansluitingen voor GX-apparaten
• De GX-Pow-uitgang levert GX-vermogen van ofwel de accu of van de Aux-In-ingang. Al naar gelang welke van deze twee
spanningen hoger is.
Pagina 1
VE.Bus BMS V2
BatteryProtect
(voorkeursoplossing met
Algemene beschrijving
Advertenties
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor Victron energy VE.Bus BMS V2
Gerelateerde Producten voor Victron energy VE.Bus BMS V2
- Victron energy BlueSolar MPPT 100/15
- Victron energy BlueSolar MPPT 150/100
- Victron energy BlueSolar MPPT 250/70
- Victron energy BlueSolar MPPT 250/100
- Victron energy BlueSolar MPPT 150/100-Tr VE.Can
- Victron energy BlueSolar PWM DUO-LCD-USB
- Victron energy BlueSolar PWM Charge Controller
- Victron energy BlueSolar MPPT 250/85