3. Smeer de as en de propellerschroef.
4. Plaats de klemmof, ring en waaierschroef op de as. Draai de schroef niet vast.
5. Monteer de propeller op de as. Draai de schroef van de propeller handvast.
6. Plaats een nieuwe en gesmeerde O-ring op de motor.
7. Plaats het pomphuis rechtop op de werkbank.
8. Installeer de aandrijving.
a) Hang de aandrijving in de hijsbeugel.
b) Laat de aandrijving neer tot hij op het pomphuis zit.
c) Zet de aandrijving vast op het pomphuis.
9. Hang de pomp in de hijsbeugel.
10.Stel de waaier af:
a) Steek een stang door de uitgang om de propeller te blokkeren.
b) Draai de propellerschroef los totdat de propeller in de insteekring valt.
c) Draai de waaierschroef aan.
d) Draai de schroef 1/8 draai (45°) verder vast.
e) Controleer of de waaier vrij kan ronddraaien.
f) Gebruik een verlengde voelermaat om ervoor te zorgen dat de waaierspeling 0,1 -
™
Concertor
Handleiding voor installatie, bediening en onderhoud
De juiste smering is met lagervet, bijvoorbeeld Exxon Mobil Unirex N3, Mobil
Mobilith SHC 220 of soortgelijk.
Opmerking:
Overtollig vet kan er voor zorgen dat het rotorblad losraakt. Verwijder overtollig vet
van de conische en/of cilindrische oppervlakken van assen en-of bussen.
Zorg dat de kabelwartel van de motor uit de buurt van de pompafvoer blijft.
Aanhaalmoment: 44 Nm (33 ft-lb)
WAARSCHUWING: Beknellingsgevaar
Let op het gevaar van beknelling tussen het draaiende rotorblad en
de geleidepen.
0,7 mm (0,004 - 0,028 in) is.
info@pompdirect.nl
Tel. 0294-457712
www.flygtpompen.nl
8 Onderhoud
49