Inhoudsopgave
Advertenties
afwijkingen van een gekozen koers te tonen inclusief de opstuurrichting om het vaartuig
weer op de gekozen koers te brengen welke altijd door de referentielijn wordt gemarkeerd.
Wanneer het vaartuig zich binnen de vooraf ingestelde koersfout marge bevindt dan wordt
de recht vooruit indicator verlicht als teken dat alles in orde is (zie Figuur 3) en bijstellen van
de besturing niet vereist is. Bij starten van besturing assistentie wordt het volgende display
getoond.
Figuur 3 – Recht vooruit indicatie
Bij koersfouten groter dan 3° zullen besturing chevrons oplichten. Naarmate de koersfout
toeneemt zullen meer chevrons verschijnen om de verhoogde mate van stuurcorrectie aan
te geven die voor koerscorrectie is vereist. In Figuur 4a worden drie chevrons getoond. Als
de koersfout oploopt tot meer dan 21° dan verdwijnen de chevrons achtereenvolgens vanaf
het midden om aan te geven hoeveel stuurcorrectie "buiten de schaal" is vereist. In Figuur
4b wordt een koersfout van 30° getoond.
Deze vertaling is door Technautic B.V. met de grootst mogelijke zorg samengesteld. Wij kunnen echter niet instaan voor
de juistheid of volledigheid van de informatie. Eventuele wijzigingen en/of fouten zijn nadrukkelijk voorbehouden. Zonder
voorafgaande schriftelijke toestemming van Technautic B.V. mag niets uit deze uitgave worden verveelvoudigd en/of openbaar
worden gemaakt door middel van druk, fotocopie, microfilm of anderszins, hetgeen eveneens van toepassing is op een gehele
of gedeeltelijke bewerking.
Figuur 4a en 4b – Drie en tien chevron Besturing indicaties
-12-
Referentie Lijn
Recht vooruit,
binnen ingestelde koersfout marge
Advertenties
Inhoudsopgave
