Inhoudsopgave
Advertenties
Nederlands
KSM-2
Werking van de KSM-2
De keerlus module KSM-2 verandert de polariteit binnen de keerlus,
voor er een kortsluiting kan optreden – onafhankelijk van de rijrichting
van de loc en het data format, waarmee hij gestuurd wordt.
Daarvoor worden overgangsstukken tussen de rest van de modelbaan
en het binnenste gedeelte van de keerlus geplaatst. Geïntegreerde
bezetmelders detecteren rijrichting en positie van de loc in de
overgangsstukken en in het binnenste gedeelte van de keerlus. Meldt
een van de beide bezetmelders in de overgangsdelen "bezet", dan rijdt
de loc de keerlus binnen. Wordt ook het blok binnen de keerlus "bezet"
gemeld, dan is de loc op weg de keerlus te verlaten.
Werking
Fase 1: De beiden overgangsstukken zijn stroomloos geschakeld.
Fase 2: Nadat een loc in een van de beide overgangsdelen is
binnengereden, stuurt de bezetmelder een bezet melding aan een
microcontroller op de print. De microcontroller stuurt een relais aan, dat
binnen de keerlus telkens de "juiste" polariteit instelt. Er treedt geen
kortsluiting op, omdat de loc zich nog bevindt in het voorlopig
stroomloze overgangsdeel.
Fase 3: Nadat de polariteit binnen de keerlus "juist" is ingesteld,
worden
beide
scheidingsstukken
aan
het
nog
stroomloze
overgangsgedeelte
door
een
schakelaar
gesloten,
het
overgangsgedeelte wordt van stroom voorzien.
De korte onderbreking in de stroomtoevoer op de voorste as van de loc
bij het binnenrijden van het volgende stroomloze overgangsstuk heeft
normaal gesproken geen zichtbare invloed op het rijgedrag van de loc.
Fase 4: Kort nadat de locomotief uit het overgangsstuk gereden is (en
geen bezet melding meer uit dit gedeelte verzonden wordt), wordt het
overgangsstuk weer stroomloos geschakeld.
Seite 10
Advertenties
Inhoudsopgave
