Vooralarm Celonderspanning - Victron energy Smart LiFePO4 Handleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

Handleiding Lithiumaccu

Ontladingsgrafiek met celspanning op verschillende ontladingsdiepten voor verschillende ontladingssnelheden

Het BMS schakelt alle belastingen uit zodra een accucelspanning onder de laagspanningsdrempel daalt.

Hoewel een BMS wordt gebruikt, zijn er nog steeds een aantal mogelijke scenario's waarbij de accu beschadigd kan worden door

te diepe ontlading. Dit kan gebeuren als kleine ladingen, zoals alarmsystemen, relais, standby-stroom van bepaalde belastingen,

terugstroomafvoer van acculaders of laadregelaars, de accu langzaam ontladen wanneer het systeem niet in gebruik is.

Isoleer de accu wanneer het systeem niet in gebruik is, in geval van twijfel over mogelijke reststroomafname. Doe dit door de

accuschakelaar te openen, door aan de zekering(en) van de accu te trekken of door de positieve kabel van de accu los te

koppelen.

Een restontladingsstroom is vooral gevaarlijk als het systeem volledig is ontladen en er een uitschakeling van lage celspanning is

opgetreden. Bij 2,8 V celspanning is er ongeveer 3 % resterende capaciteit en bij 2,6 V is er ongeveer 1 % resterende capaciteit.

Na uitschakeling als gevolg van lage celspanning komt een capaciteitsreserve van 1 % overeen met 1 Ah die overblijft in een

accu van 100 Ah. De accu wordt beschadigd als de resterende capaciteitsreserve uit de accu wordt gehaald. Een reststroom van

10 mA kan bijvoorbeeld een 100 Ah-accu beschadigen als het systeem langer dan 4 dagen (100 uur) in ontladen toestand blijft.

Als alle cellen 2,8 V zijn, betekent dit dat de klemspanning van de accu 11,2 V (22,4 V) is en als alle cellen 2,6 V zijn, is de

klemspanning van de accu 10,4 V (20,8 V). Houd er rekening mee dat het BMS de belastingen uitschakelt zodra één cel onder de

laagspanningsdrempel valt. Dit komt mogelijk niet noodzakelijkerwijs overeen met de aansluitklemspanning van de accu. Dus, als

u laagspanningsscenario's onderzoekt, gebruik dan altijd VictronConnect om naar de werkelijke celspanningen te kijken en

vertrouw niet alleen op de klemspanning van de accu.

7.4. Vooralarm celonderspanning

De accu stuurt een signaal naar het BMS in geval van dreigende celonderspanning. Dit wordt door het BMS gebruikt om een

vooralarmsignaal te genereren. Dit signaal geeft een geavanceerde waarschuwing dat het BMS op het punt staat een signaal

voor "belastingontkoppeling" te genereren, zodat de belastingen worden uitgeschakeld. Dit gebeurt bij een standaard celspanning

van 3,10 V en wanneer het bereik tussen 2,80 V en 3,15 V ligt.

Houd er rekening mee dat oudere accu's geen ondersteuning bieden voor het vooralarm.

Pagina 27

Opladen en ontladen van de accu

Inhoudsopgave

Advertenties

Inhoudsopgave