Rolstoel als zitgelegenheid in een voertuig
Rolstoelen zijn niet ontworpen om als zitgelegenheid in een auto te dienen en kunnen niet dezelf-
de mate van veiligheid bieden als een normale autostoel - ongeacht hoe goed de rolstoel in het
voertuig is bevestigd. DIETZ raadt daarom aan, de rolstoelgebruiker indien mogelijk een normale
autostoel te laten gebruiken.
CANEO-rolstoelen zijn volgens ISO 7176-19 getest in een botsproef en zijn zodoende geschikt als
zitplaats voor personenvervoer in een motorvoertuig.
7176-19
zonder
vastzetpunten
CANEO_S
Crash tested
CANEO_E
Crash tested
CANEO_L
-
CANEO_B
-
CANEO_XL
-
Alle rolstoelen die een botsproef hebben doorstaan, zijn dienovereenkomstig gemarkeerd.
(zie afb. 28) De test is uitgevoerd met een H3 50%-dummy (78 kg) en een hoofdsteun
(ISO 10542).
Personenvoertuigen waarin rolstoelgebruikers zittend in een rolstoel worden vervoerd, moeten
volgens de geldende regels voorzien zijn van rolstoelplaatsen. Elke rolstoelplaats moet voorzien
zijn van een rolstoelvastzetsysteem en een systeem dat de rolstoelgebruiker veilig op zijn
of haar plaats houdt. Eigenaren en bestuurders moeten bevestigingssystemen op het voertuig
voorzien die voldoen aan ISO 10542 of NEN 75078-2 (vastzetpunten) en zorgen voor hun goede
werking.
WAARSCHUWING
Vraag altijd aan de vervoerder of het voertuig is ontworpen, verzekerd en uitgerust om een persoon
in een rolstoel te vervoeren.
Als u deze instructies niet opvolgt, loopt u het risico van zeer ernstig tot zelfs dodelijk letsel!
met
vastzetpunten
Crash tested
Crash tested
-
Crash tested
Crash tested
04 ROLSTOEL GEBRUIKEN
Identificatie gecertificeerd conform 7176-19
29
NL
EN
afb.28
FR
IT
NL