Inhoudsopgave
Advertenties
Positie Hollandse fiets Positie stadsfiets
Rechte, bijna loodrechte
Neiging van het
houding,
bovenlichaam
rughoek bijna 90°.
Stuur en handvatten
(zwarte,
bevinden zich zeer dicht
gestreepte lijn)
op het bovenlichaam.
Extreem spitse hoek van
circa 20°.
De bovenarmen lopen
Hoek bovenarm/
nagenoeg parallel aan het
bovenlichaam
bovenlichaam.
(rode lijn)
De handen liggen los op
het stuur.
>10
Stuurverkanting [cm]
Het stuur zit veel hoger
(blauwe en groene lijn)
dan het zadel.
Intuïtief wordt de wervel-
kolom in zijn natuurlijke
S-vorm gebracht.
De belasting op armen en
handen is zeer gering,
geen ondersteuning.
Voordelen
De kracht wordt relatief
slecht op de pedalen
overgebracht.
Het gewicht rust uitslui-
Nadelen
tend op het zitvlak.
De wervelkolom zakt bij
veel mensen na korte tijd
in elkaar (bekken
rechtop).
Gering fitheidsniveau,
Fitheidsniveau en
gelegenheidsfietsers.
gebruik
Geschikte
Stadsfiets
pedelectypen
Toerfiets
Tabel 36: Overzicht rijposities
MY22Z0a - 56_1.0_26.07.2022
Positie toerfiets
Licht geneigd bovenli-
Duidelijk geneigd bovenli-
chaam,
chaam,
rughoek 60°... 70°.
rughoek 30°... 60°.
Grotere afstand tussen
stuur en zadel.
Optimaal is een hoek
Optimaal is een hoek
van 75°... 80°.
van 90°.
Veel mensen geven de
Bij 90° is de belasting op
voorkeur aan een kleinere
de spieren van schouder-
hoek tot 60° die minder
gordel, armen en rug
belastend is voor schou-
lager.
ders, armen en handen.
10 ... 5
5 ... 0
Het stuur zit hoger dan
Stuur en zadel zitten bijna
het zadel.
op dezelfde hoogte.
De rechte zitpositie geeft
Schouders, nek en
een goed overzicht in het
handen dragen meer bij
verkeer.
aan de ondersteuning en
De kracht kan bij het
vereisen zo een dynami-
trappen zonder veel ener-
sche, fysieke rijstijl. Rug,
gieverbruik op de pedalen
wervelkolom en zitvlak
worden overgedragen.
worden ontlast, wat
vooral bij langere ritten
belangrijk is. De kracht
kan door het hele lichaam
goed op de pedalen
worden overgebracht.
De armen worden vaak
De handen, nek en
naar het hoge stuur over-
schouders worden
strekt – dat leidt tot
zwaarder belast. De
verkrampte schouders en
spieren moeten op deze
pijnlijke handen.
hogere belasting zijn
De "hoge zit" verleidt snel
getraind.
naar het in elkaar laten
zakken van de wervel-
kolom.
Gemiddeld fitheidsniveau,
Gemiddeld tot hoog
stadsfietsers.
fitheidsniveau, rijden van
lange afstanden
Stadsfiets
Toerfiets
Transportfiets
Gebruik
Sportieve positie
Sterk geneigd bovenli-
chaam,
rughoek 15°... 30°.
Zadel hoger dan het
stuur.
Meer dan 90°
Schouders, armen en
handen moeten veel
ondersteuning leveren,
de spieren van de rug
worden zwaar belast en
de belasting op het zitvlak
verschuift naar voren.
<0
Het zadel zit veel hoger
dan het stuur.
Optimale krachtover-
dracht.
Aerodynamisch: geringe
luchtweerstand.
Vereist goed getrainde
spieren in rug, benen,
schouders en buik!
Uitsluitend voor getrainde
personen een gemakke-
lijke rijpositie.
Sportief, op snelheid
gericht rijden
Mountainbike
Racefiets
111
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor Bosch zemo SU-E FS 12+
Gerelateerde Producten voor Bosch zemo SU-E FS 12+
- Bosch Junkers CERAPURMAXX ZBR 70-3
- Bosch Junkers CERAPURMAXX ZBR 100-3
- Bosch Junkers CeraclassExcellence ZSC 24-3 MFA
- Bosch Junkers CeraclassExcellence ZWC 24-3 MFA
- Bosch Junkers CeraclassExcellence ZWC 35-3 MFA
- Bosch Junkers CeraclassExcellence ZSC 24-3 MFK
- Bosch Junkers CeraclassExcellence ZWC 24-3 MFK
- Bosch Junkers CERASTAR ZWR 24-7 KE