Inhoudsopgave
Advertenties
twee lagerbussen, geldt bij de pomp-
bouwgrootte DL15 door een eendelige
lagerbus een andere procedure.
De lagerbus bezit twee groeven om
de buitenste ring te dragen. Om een
beschadiging van de O-ringen door de
uitfrezing in de boring te vermijden mo-
gen deze ringen niet over het freespunt
worden geschoven. Hiervoor wordt een
O-ring op de bus geschoven, deze met
de kant die geen O-ring bezit, eerst in
de boring geleid en zo ver doorgedrukt,
tot aan de andere kant de groef zicht-
baar wordt. Nu wordt de tweede O-ring
in deze groef gelegd en de hele huls
vlak aansluitend teruggedrukt in de bo-
ring.
De as wordt alleen compleet met man-
tel- en O-ringen gemonteerd geleverd.
Een vervanging van de mantelringen is
om technische redenen niet mogelijk.
5.3.1.5 Vervangen van de uitwendige
DEPA AirSave luchtschuif
(DL15/25/40)
■ De vier bevestigingsschroeven aan het
besturingsblok losdraaien. Nu kunt u de
hele regelklep inclusief pilootbesturing
eruit trekken. Dit is ook mogelijk zonder
de voorafgaande demontage van de
pomp (afb. 20).
Afb. 21: DEPA AirSave systeem (DL15/25/40)
DEPA
Luchtgedreven membraanpompen
®
5.3.1.6 Vervanging van het DEPA
AirSave systeem (DL15/25/40)
■ De vier bevestigingsschroeven aan het
besturingsblok losdraaien. Nu kunt u de
hele regelklep losmaken van het be-
sturingsblok. Dit is ook mogelijk zonder
eerst de pomp te demonteren. (afb. 21).
5.3.1.7 Montage en demontage van de
drukverhoger (bouwserie DB)
B
Montage:
Eerst plaat (C) met schroefdraadstomp
■
(A) bevestigen aan de pomp. Er is spe-
ciaal gereedschap voor (A) nodig.
Drukverhoger (booster ) (B) met de 4
■
cilinderschroeven monteren aan de
plaat (C).
Demontage:
Cilinderschroeven losdraaien
■
Drukverhoger (booster) (B) losmaken
■
Schroefdraadstomp A en plaat C losma-
■
ken
5.3.2
Serie DH-FA
5.3.2.1 Vervangen van de
elastomeeronderdelen
Zie instructies onder 5.3.1.1.
C
A
31
Advertenties
Inhoudsopgave
