Inhoudsopgave
Advertenties
7.3 PROBLEMEN OPLOSSEN
MOTORSTORING
MOTOR START EN STOPT
MOEIZAME TOERENTALVERHOGING
ONGELIJKMATIG DRAAIEN
ZWARTE ROOK
BLAUWE ROOK
OVERVERHITTING
LAGE OLIEDRUK
LAWAAÏGE MOTOR
TE HOGE OLIEDRUK
WEINIG VERMOGEN
ACCU-OPLADER DEFECT
KEERKOPPELING MOEILIJK IN TE SCHAKELEN
BRANDSTOFSYSTEEM
SLECHT
WERKENDE
BRANDSTOFPOMP
VERSTOPTE BRANDSTOFLEIDINGEN
BRANDSTOFFILTER VERSTOPT
SLECHT WERKENDE INJECTIEPOMP
LUCHT IN HET BRANDSTOFSYSTEEM
INJECTOREN
ONTREGELD
FUNCTIONEREND
INJECTIEPOMP ONTREGELD
WATER IN BRANDSTOFSYSTEM
BRANDSTOFKRAAN GESLOTEN
ELECTRISCH SYSTEEM
ACCU LEEG
LOSSE KABELVERBINDING
SLECHTE STARTERSCHAKELAAR
SLECHT WERKENDE STARTMOTOR
DOORGEBRANDE ZEKERING
KAPOTTE GLOEISPIRAAL
SLECHT WERKENDE DYNAMOREGELAAR
ONDERHOUD
VERSTOPT LUCHTFILTER
MOTOR OVERBELAST
TIMING TE VROEG
TIMING TE LAAT
TE LAAG STATIONAIR TOERENTAL
SPANNING V-SNAAR
UITLAATGAS SLAAT TERUG
AFSTANDBEDIENING VOOR- EN ACHTERUIT
VAN DE KEERKOPPELING ONTREGELD
KOPPELINGKONUS VERSLETEN
START NIET
OF
VERSTOPTE
OF
NIET
03917101.NL rev. 0
MOGELIJKE OORZAKEN
C1 – C2 – C3 – C4 – C5 – C6 – C9 – E1 – E2 – E3 – E4 – E5
C1 – C3 – C5 – C7 – C9 – M5 – R4 – R6
C1 - C2 – C3 – C4 – M1 – M2 – M4 – R7
C3 – C6 – C7 – M1 – M4 – R1 – R2
L2 – M5 – R1 – R5 – R6 – R7
L1 – L4 – L6 – CR2 – CR3 – CR4 – CR5 – CR6 – M2 – M3 – M4
L1 – L3 - L5 – L6 – L7 – L8 – R5
C3 – C6 – C8 – M1 – M7 – R2 –R7
C1
SLECHT WERKENDE OLIEPOMP
C2
OLIEPEIL TE HOOG
C3
OLIEDRUK VENTIEL ZIT VAST
C4
VISCOSITEIT VAN DE OLIE TE HOOG
C5
VISCOSITEIT VAN DE OLIE TE LAAG
C6
OLIEPEIL TE LAAG
C7
SLECHT WERKEND OLIEDRUKVENTIEL
C8
SLECHT WERKENDE OLIEDRUKZENDER OF
–SCHAKELAAR
C9
OLIELEIDINGEN VERSTOPT OF LEKKEND
E1
TE WEINIG WATER IN ZOETWATER KOELCIRCUIT
E2
SLECHT WERKENDE ZOETWATERPOMP
E3
KRAAN NAAR HET WATERFILTER VERSTOPT
E4
SLECHT WERKENDE ZEEWATERPOMP
E5
WATERKOELER VERSTOPT
E6
SLECHT WERKENDE THERMOSTAAT
E7
M1
VERSLETEN OF VASTZITTENDE RINGEN
M2
SLECHTE KLEPSLUITING
M3
VASTZITTENDE KLEP
M4
HOOFDVEER GEBROKEN OF VERKEERDE VEER
M5
VERSLETEN DRIJFSTANG / HOOFDLAGERS
M6
VERSLETEN CILINDERS
M7
VERKEERDE KLEPPENSTAND
M8
M9
NL - 30
M3 – R1 – R3 – L4
C4 – L2 – R4 – M1
M3 – R5 – R7
L3 – L7
E1 – E2 – E7 – M6
M8 – M9
SMERING
KOELCIRCUIT
REPARATIES
L1
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
L9
CR1
CR2
CR3
CR4
CR5
CR6
R1
R2
R3
R4
R5
R6
R7
Advertenties
Inhoudsopgave
