Inhoudsopgave
Advertenties
Instellen van de trimhoek bij stationair lopende motor
De uitlaatontlastingsopening op de buitenboordmotor kan bij sommige boten onder water raken als u de
buitenboordmotor maximaal trimt terwijl hij stattionair loopt. Dit veroorzaakt uitlaatverstopping, onregelmatig
stationair toerental, overmatige rookproductie en vervuiling van de bougies. Als dit het geval is, trimt u de
buitenboordmotor omhoog tot de uitlaatontlastingsopening weer boven water is.
a
Varen in ondiep water
Als u de boot in ondiep water gebruikt, kunt u de buitenboordmotor voorbij het hoogste trimbereik opklappen
om te voorkomen dat u de bodem raakt.
Gebruik van de motor met de buitenboordmotor in het opklapbereik kan de motor of spiegel beschadigen.
Als de motor binnen het opklapbereik wordt gebruikt (bijv. in ondiep water), mag het toerental niet meer
dan 2000 omw/min bedragen.
1.
Verlaag het motortoerental tot onder 2000 omw/min.
2.
Klap de buitenboordmotor omhoog. Zorg dat alle koelwaterinlaatopeningen altijd onder water blijven.
3.
Laat de motor alleen op laag toerental draaien.
Modellen met een trimsysteem met drie zuigerstangen: Als het motortoerental hoger is dan 2000 tpm, gaat de
buitenboordmotor automatisch terug naar het maximale trimbereik.
Modellen met een trimsysteem met enkele zuigerstang: De buitenboordmotor blijft op de geselecteerde
opklappositie staan, ongeacht het motortoerental.
De motor starten
Als er onvoldoende koelwater is, raken de motor, de waterpomp en andere onderdelen oververhit en lopen
ze schade op. Zorg tijdens gebruik voor voldoende watertoevoer naar de waterinlaten.
PROCEDURE BIJ EERSTE STARTPOGING
NB: Vul het brandstofsysteem als volgt voor een nieuwe motor die voor de eerste maal wordt gestart, en voor
een motor die is drooggelopen of waarvan de brandstof is afgetapt.
1.
Plaats de benzinepompbal in de brandstofleiding met de pijl op de zijkant omhoog gericht. Knijp in de
pompbal totdat deze hard aanvoelt.
2.
Draai het contactslot drie seconden naar de stand ON om de elektrische brandstofpomp in te
schakelen.
3.
Draai het contactslot terug naar de stand OFF en knijp in de pompbal totdat deze hard aanvoelt. Draai
het contactslot weer drie seconden naar de stand ON. Herhaal deze procedure totdat de
benzinepompbal hard blijft.
nld
BEDIENING
b
2729
KENNISGEVING
KENNISGEVING
31
a -
uitlaatontlastopening onder water (fout)
b -
uitlaatontlastopening boven water (juist)
Advertenties
Inhoudsopgave
