Inhoudsopgave
Advertenties
Type EZR
9. Controleer de O-ring van de indicatorfitting
(nummer 6). Smeer en vervang hem indien nodig.
10. Smeer alle O-ringen, hulpringen en
schroefaansluitingen om de onderdelen van de
slagindicator terug te plaatsen. Om de groep
weer in elkaar te zetten houdt u de indicatoras
(nummer 15) vast en plaatst u de onderdelen op
de as in deze volgorde (zie figuur 10).
• Ring (nummer 79, alleen bij maat DN 150 / NPS 6
• Hoofdveer (nummer 12), kleinste uiteinde eerst
• Bovenste veerzitting (nummer 17), zorg dat het
grootste uiteinde naar de veer toe wordt geplaatst
• Eerste hulpring (nummer 16)
• O-ring (nummer 18)
• Tweede hulpring (nummer 16)
• Indicatorfitting (nummer 19), de hulpringen
(nummer 16) en de O-ring (nummer 18) moeten op
de indicatorfitting worden geschoven en het kleinste
uiteinde van de bovenste veerzitting (nummer 17)
moet in de indicatorfitting worden geschoven.
• Eerste zeskantmoer (nummer 4)
• Indicatorring (nummer 20)
• Tweede zeskantmoer (nummer 4)
11. Installeer de indicatorfitting (nummer 19) in de
kap (nummer 2, figuur 14), draai vast tot het juiste
koppel (zie tabel 13).
Om de slagindicator in te stellen houdt u de afdekking
van de indicator (nummer 21) vast naast de
indicatorfitting (nummer 19). Draai de zeskantmoeren
(nummer 4) en de indicatorring (nummer 20) omlaag
op de indicatoras (nummer 15) tot de ring ter hoogte
van de laagste markering op de afdekking van de
indicator is. Smeer de schroefaansluiting van de
indicatorafdekking licht en installeer hem. Plaats
de indicatorbeschermer (nummer 22) terug.
Om de slagindicator te vervangen bij de optie
zonder slagindicator, plaatst u de hoofdveer
(nummer 12) in de kap. Installeer de indicatorplug
(nummer 19) en draai deze aan met het juiste koppel
(zie tabel 13).
Pilots van de 161EB-serie (figuur 19)
Opmerking
Deze procedure geldt voor alle pilots van de
161EB-serie. Bij Types 161EB en 161EBM
die geschikt zijn voor uitlaatdrukinstellingen
van boven de 13,8 bar / 200 psig is een
membraanbegrenzer vereist. Bij Types 161EB
en 161EBM pilots die geschikt zijn voor
uitlaatdrukinstellingen onder de 13,8 bar /
200 psig is geen membraanbegrenzer nodig.
Trimonderdelen
1. Zoals weergegeven in figuur 11 verwijdert u de
huisplug (nummer 3) om de plugveer (nummer 6)
20
Figuur 11. Verwijdering/installatie van de trim, 161EB-serie pilots
en de klepplug (nummer 4) vrij uit het huis te
kunnen laten vallen.
2. Inspecteer de verwijderde onderdelen en de
O-ring van de huisplug (nummer 15), vervang ze
indien nodig en zorg dat de oppervlakken van de
plugzitting geen vuilresten bevatten.
3. Breng spaarzaam smeermiddel aan op de
O-ring van de huisplug (nummer 15) en de
schroefaansluiting van de huisplug (nummer 3).
Installeer de O-ring van de huisplug op de huisplug.
4. Stapel de plugveer (nummer 6) en de klepplug
(nummer 4) op de huisplug (nummer 3). Installeer
de huisplug met gestapelde onderdelen in het huis
(nummer 1).
Membraanonderdelen
1. Verwijder de sluitdop (nummer 16), draai de
borgmoer los (nummer 12) en draai de stelschroef
(nummer 11) helemaal naar buiten tot de compressie
opgeheven is uit de regelveer (nummer 9).
2. Verwijder de machineschroeven (nummer 13, niet
weergegeven) en maak het veerhuis (nummer 2)
los van het huis (nummer 1). Verwijder de zitting
van de regelveer (nummer 8) en de regelveer
(nummer 9). Verwijder de membraanbegrenzer
(nummer 10), indien gebruikt, en inspecteer de
O-ring van de membraanbegrenzer (nummer 23).
Vervang deze indien nodig.
3. Verwijder de membraangroep (nummer 7) en
inspecteer de membraan.
4. Inspecteer op Types 161EBM en 161EBHM pilots
de afdichtgroep van de asgeleider (nummer 19) en
vervang de volledige groep als deze beschadigd
is. Inspecteer de buitenste O-ring (nummer 22) en
vervang deze indien nodig.
5. Installeer de membraangroep (nummer 7) en
druk deze omlaag om te kijken of de klepplug
(nummer 4) zich spoel verplaatst met een slag van
ongeveer 1,6 mm / 1/16 inch.
Advertenties
Inhoudsopgave
