Inhoudsopgave
Advertenties
Prestatie effecten bij koud en warm weer
Koud weer
Rijden op de motorfiets bij koud weer heeft geen permanente
invloed op het accupakket/de cellen. De motorrijder kan echter
wel een afname van de actieradius gewaarworden vanwege het
effect dat de lage temperatuur heeft op de hoeveelheid energie
die het accupakket/de cellen afgeven. Hoe kouder het weer, des
te groter het effect. Vergeleken met rijden bij een
omgevingstemperatuur van 80 °F (27 °C) kan de motorrijder een
afname in actieradius van tot 30% waarnemen als bij een
temperatuur van 30 °F (-1 °C).
In extreem koude weersomstandigheden kan de motorfiets ook
een tijdelijke afname van het vermogen ervaren en dus van de
topsnelheid.
Het wordt niet aanbevolen dat de motorfiets gebruikt wordt als
de temperatuur van het accupakket onder de 23 °F (-5 °C) is. Als
dat het geval is, moet de accu worden aangesloten op de lader
bij een temperatuur boven 32 °F (0 °C) zodra de rit is beëindigd.
Het is het vermelden waard dat het BMS Batterij Management
Systeem het niet mogelijk maakt om het accupakket te ontladen
onder -4 °F (-20 °C), wat de absolute laagste
ontladingstemperatuur is die door de fabrikant van de cel wordt
voorgeschreven.
Winteropslag van de motor fiets in een niet verwarmde garage is
acceptabel mits:
1. De temperatuur in de garage niet onder -4 °F (-20 °C) daalt.
2. De accu een laadstatus heeft van ongeveer 60% voorafgaand
aan de opslag en u de laadstatus ten minste maandelijks
controleert en de accu tot 60% laadt als deze onder de 30% is
gezakt
3. Het accupakket oorspronkelijk bij een temperatuur boven de
32 °F (0 °C) helemaal is opgeladen.
Opslagtemperaturen onder de -4°F (-20°C) kunnen een versnelde
permanente aantasting van het accupakketrendement tot gevolg
hebben en worden daarom niet aanbevolen. Boven deze
temperatuur en het volgen van de richtlijnen voor langdurige
opslag (zie
"Parkeren en langdurige opslag", op pagina
garandeer t dat het accupakket de winteropslag zonder blijvende
schade overleeft, zelfs als de temperatuur wekenlang ver onder
het vriespunt zakt.
Let op: Om schade aan de accu te voorkomen, voorkomt het
AMS dat de lader het accupakket laadt bij een temperatuur
onder 32 °F (0 °C). Zolang het accupakket gedurende de winter
bij temperaturen boven -4 °F (-20 °C) in een laadstatus van meer
dan 30% wordt gehouden, is het accupakket veilig voor
beschadiging.
Probleemoplossing
6.27)
7.9
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
