Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone:
+31-(0)524- 593900
Fax:
+31-(0)524- 593999
Geef bij overdracht van de oplegger aan de gebruiker altijd een uitgebreide instructie met betrekking tot werking,
onderhoud en gebruik van het Cargo Floor Systeem. Geef ten tijde van de overdracht altijd een
bedieningshandleiding mee. Mochten de werkzaamheden het inschakelen van de vloer vereisen, dient u er voor te
zorgen dat de vloer te allen tijde onmiddellijk kan worden uitgeschakeld. Locaties waar inklemming/beknelling van
lichaamsdelen mogelijk is, mogen niet worden benaderd indien het systeem beweegt.
Voor gedetailleerdere uitleg van het uitvoeren van werkzaamheden, verwijzen wij u naar onze internetsite:
www.cargofloor.com
Controle door de eindgebruiker na ontvangst van het nieuwe voertuig:
Controleert u de verbinding tussen de aluminium vloerprofielen en het Cargo Floor systeem. Dit doet u door een
vinger half op de boutkop en half op de plank te leggen terwijl de vloer loopt. Voelt u beweging in de
boutverbinding dan moet de bout verwijderd, schoon gemaakt, opnieuw van Loctite en weer gemonteerd worden,
of vervangen. Trek de schroeven niet alleen maar na, de Loctiteverbinding wordt dan verbroken. Indien er
schroeven los zitten, verwijzen wij u naar onze internetsite:
www.cargofloor.com
ladingen / lossingen en vervolgens na één maand.
Specificatie schroeven: M12 x 30 verzonken schroef met binnenzeskant kl.10.9 galv. verz. DIN 7991 (Dacromet).
Het aanhaalmoment bedraagt 100 - 140 Nm.
Regelmatige controles door de eindgebruiker:
Om een hoge mate van bedrijfszekerheid en een lange levensduur te verkrijgen van uw Cargo Floor systeem, dient
u regelmatig de volgende aspecten – nauwkeurig – te controleren:
- De kwaliteit van de olie; deze dient regelmatig verschoond te worden (controle elk ½ jaar)
- Filterelement elk jaar vervangen of frequenter indien nodig
- Olie elke 2 jaar vervangen, of frequenter indien nodig
- De hoeveelheid aanwezige olie in de tank. Om warmteontwikkeling te onderdrukken is de aanwezigheid van
minimaal 100 liter olie in de tank vereist. Vanuit de praktijksituatie (hoge flow, frequent laden en lossen)
adviseren wij u echter 150 liter olie beschikbaar te hebben. Gebruik een goede hydraulische olie volgens ISO
VG 32.
Controleren en eventueel reinigen van de volgende onderdelen:
- Vloerprofielen: zitten ze nog vast, indien nodig schroeven/bouten vervangen!
- Wartels en koppelingen van alle hydraulische componenten controleren en indien nodig natrekken!
- Olietank: door het verwijderen van het tankdeksel, kunt u achtergebleven resten (condens, vuil enz.) van de
bodem verwijderen.
- Retour-/persfilter: door het verwijderen van het filterdeksel/-pot kunt u de filterelementen controleren of,
eventueel, na ca. 1 jaar vervangen.
- Controleert u de afdichting tussen de 2 vaste vloerprofielen en de bewegende profielen. Indien zich daartussen
speling bevindt, stel deze vaste profielen dan bij, zodat de afdichting optimaal blijkt en lekkage via de
zijwanden wordt voorkomen.
Dit alles is noodzakelijk om inwendige slijtage te voorkomen (van bv. pomp/cilinders enz.).
Nieuwe elementen zijn verkrijgbaar bij uw carrosseriebouwer. Voor de keuze van het juiste type verwijzen wij u
naar de "exploded views" op
Wij willen hierbij benadrukken dat de vrij geringe kosten van vervanging van vervuilde onderdelen of olie niet
opwegen tegen de kosten en ongemak die hieruit kunnen voortvloeien.
- Afstelling van de draadstang van het besturingsventiel;
Het is van belang dat het besturingsventiel goed is afgesteld en dat de schakeling plaats vindt volgens de
voorschriften. Zie pagina 55.
Ook het reinigen van de vloerdelen met een stoomcleaner behoort tot het regelmatige preventieve onderhoud, met
name bij de zgn. SLP profielen is dit een vereiste om de grote goot regelmatig te reinigen.
www.cargofloor.com
info@cargofloor.com
NL
ONDERHOUDSVOORSCHRIFTEN
. Controleer dit enkele dagen na ontvangst van de oplegger, na tien
www.cargofloor.com
2012 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/11-01-2012
Blz. 72