Inhoudsopgave
Advertenties
Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone:
+31-(0)524- 593900
Fax:
+31-(0)524- 593999
GB
ADJUSTMENT OF THE THREADED ROD OF THE STEERING VALVE.
The Cargo Floor systems are already adjusted and tested when you take them over. You therefore do not need to
adjust them anymore, but in certain circumstances (moved combination valve) it may be necessary to check the
adjustment.
The pump and electrical installation must always be switched-off when working on the system; in addition, the
hoses and/or pipelines between the pump and the Cargo Floor should also be disconnected.
Check the oil level after when the work on the system is done.
Necessary tools:
2x spanner 17;
High viscosity oil;
Copper grease;
Steel brush.
Check that the wire rod is fastened securely to the steering valve, stroke exactly 12 mm (see figure 33). If not, then
screw the wire rod (1) as far as possible into the plunger and secure this with the contra nut (2) (spanner size 17).
Loosen nuts (3 and 4, spanner size 17) and move these about 3 cm in the direction of the steering valve. Now
switch the pump on. The system will stop now at the point where the command lip no longer operates the
switchover valve. Switch off the pump.
Now push the wire rod (1) in until the spacer ring touches the switchover valve.
Tighten nuts (3 and 4) so that the spring is fully pushed in, and secure them by tightening them against one
another. Repeat this procedure for the other side.
N.B. It is worthwhile spreading some copper grease on the wire rod (1).
D
DAS EINSTELLEN DER GEWINDESTANGE DES STEUERVENTILES
Die Cargo Floor Systeme sind bei der Auslieferung geprüft und eingestellt. Sie brauchen diese deswegen nicht
mehr ein zu stellen, aber unter bestimmten Umständen (versetztes Kombiventil) kann es erforderlich sein, die
Einstellung zu überprüfen.
Bei Arbeiten müssen die Pumpe und Elektroanlage jederzeit abgeschaltet sein. Weiterhin müssen die Schläuche
und / oder Leitungen zwischen der Pumpe und der Cargo-Floor-Antriebseinheit abgekoppelt worden sein. Nach
Arbeiten an dem System den Ölstand kontrollieren.
Benötigtes Werkzeug:
2x Steckschlüssel 17;
Kriechöl;
Kupferfett;
Stahlbürste.
Überprüfen Sie, ob die Gewindestange gut in der Aufnahme (Achse) des Steuerventils befestigt ist, Hub exakt 12
mm. (sehe Abb. 33). Ist dies nicht der Fall, dann drehen Sie die Gewindestange (1) so weit wie möglich in die
Aufnahme ein und arretieren Sie die Stange mit der Kontermutter (2) (Steckschlüssel 17). Drehen Sie jetzt die
Muttern (3 und 4, Steckschlüssel 17) los und versetzen Sie diese um ± 3 cm in Richtung des Steuerventils.
Schalten Sie dann die Pumpe ein. Das System stoppt jetzt an der Stelle, wo die Steuerlippe das Umschaltventil
nicht bedient. Schalten Sie die Pumpe aus.
Drücken Sie nun die Gewindestange ein, bis der Distanzring gegen das Umschaltventil stößt.
Drehen Sie die Muttern (3 und 4) jetzt so weit ein, dass die Feder vollständig eingedruckt ist und arretieren Sie
diese, indem Sie sie gegeneinander eindrehen.
Wiederholen Sie diesen Vorgang auch für die andere Seite.
Hinweis: Wir empfehlen, die Gewindestange (1) mit etwas Kupferfett einzuschmieren.
www.cargofloor.com
info@cargofloor.com
2012 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/11-01-2012
Blz. 65
Advertenties
Inhoudsopgave
