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1.4 Entretien et maintenance
S'il apparaît de légères taches brunâtres sur
le carter de l'appareil, il faudra les enlever
le plus rapidement possible avec un chiffon
humide.
L'appareil doit être nettoyé à froid avec les
produits d'entretien habituels. Eviter d'utili-
ser des produits abrasifs et corrosifs.
Ne pas projeter de produit de nettoyage en
aérosol dans les fentes d'air.
Le conduit de la soufflerie situé derrière
la grille de sortie d'air (4) doit être vérifié
par un professionnel tous les deux ans. Cet
endroit est susceptible de s'encrasser légè-
rement.
Lors des contrôles périodiques d'entretien,
nous vous conseillons de faire également
Que faire si . . . ?
•
La partie accumulateur ne chauffe pas ?
•
Que faire si la partie accumulateur avait
une température du boîtier excepti-
onnellement élevée, même par temps
doux ?
R
5, 6
vérifier les organes de régulations et de
réglages. Au plus tard 10 ans après la mise
en service du système, tous les éléments de
régulations (charge, décharge) et systèmes
de sécurité doivent être vérifiés par un ins-
tallateur qualifié.
1.4.1 Nettoyage du filtre R
Le filtre (6) se trouvant dans la grille d'entrée
d'air (5) doit être nettoyé régulièrement pour
que le déchargement de l'accumulateur de
chaleur s'effectue correctement.
Lorsque que le filtre est encrassé, les venti-
lateurs se coupent.
Pour le nettoyage du filtre, procéder de la
manière suivante :
– décrocher le dessous de la grille d'entrée
d'air des ressorts de maintien et détacher
ensuite la grille des arrêts du haut ;
pour l'utilisateur
Vérifier . . .
. . .
si le sélecteur est réglé sur 3.
. . .
dans la boîte à fusibles si les fusibles
correspondants sont défectueux ou si le
disjoncteur a coupé le circuit.
Supprimer la cause !
Si, après cela, le lendemain, la partie
accumulateur ne s'est toujours pas
réchauffée, faire venir un spécialiste.
Vérifier . . .
. . .
si le thermostat d'ambiance déclenche la
soufflerie.
Si non, faire venir un spécialiste.
. . . si le filtre à peluches de la grille d'entrée
d'air est obstrué.
Supprimer la cause, vois 1.4.1!
b.
b.
a.
– sortir le filtre en appuyant sur la grille à
l'aide d'un tournevis, par ex., et le net-
toyer avec une brosse, un aspirateur ou
autre ;
– replacer le filtre dans la grille et l'insérer
dans les encoches ;
– accrocher le bord supérieur de la grille
d'entrée d'air aux vis d'arrêt du caisson de
ventilation et pousser ensuite le dessous
sous les ressorts de maintien .
1.5 Remarque importante
Conserver soigneusement cette
notice et la remettre au nouveau pro-
priétaire si le cas se présente.
La montrer au spécialiste pour tous travaux
de réparation.
pour l'installateur
Vérifier . . .
. . . le bon fonctionnement d'un éventuel
contacteur de charge.
. . . la tension aux bornes L1/L2/L3.
. . . un éventuel déclenchement de la sécu-
rité thermique de surcharge F1.
"CLICK"
Vérifier . . .
. . . si le thermostat d'ambiance s'est enclen-
ché et donne la tension sur la borne LE.
. . . si les ventilateurs tournent.
. . . si le limiteur de sécurité (N5, voir page 3)
dans la sortie d'air est déclenché.
. . . si le signal Z1 de charge du régulateur
central est présent aux bornes A1/Z1 de
l'accumulateur.
A1
A2
AC
Z1
Z2
5
6
25
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