Inhoudsopgave
Advertenties
Rozšírený prevádzkový rozmer (mm)
Vonkajší priemer
ø6,35
ø9,52
ø12,70
ø15,88
ø19,05
Rozmer rozšírenej matice (mm)
Vonkajší priemer
ø6,35
ø9,52
ø12,70
B
ø15,88
ø19,05
[Fig. 9.2.2] (Str.3)
<A> [Guľový ventil (Nízky tlak Strana/typ s prírubou)]
<B> [Guľový ventil (Vysoký tlak Strana/rozšírený typ)]
<C> [Guľový ventil (Vysoký tlak Strana/typ s prírubou)]
<D> Na tomto obrázku je zobrazený ventil v úplne otvorenom stave.
A Vreteno ventilu
[Úplne uzatvorený od výrobcu, pri pripájaní potrubia, pri odsávaní a pri dopĺňaní
chladiacej zmesi. Ventil úplne otvorte až po ukončení vyššie uvedených krokov.]
B Blokačný čap [Zabraňuje pretočeniu vretena ventilu do polohy viac ako 90°.]
C Tesnenie (príslušenstvo)
[Výrobca: Nichiasu corporation]
[Typ: T/#1991-NF]
D Prípojné potrubie (príslušenstvo)
[Použite tesnenie a pevne nainštalujte potrubie na prírubu ventilu tak, aby
nedochádzalo k netesnostiam. (Doťahovací moment: 40 N·m) Obe strany tesnenia
potrite chladiacim strojovým olejom. (esterový olej, éterový olej alebo alkylbenzén [malé
množstvo])]
E Otvoriť (vykonávajte pomaly)
F Uzáver
[Demontujte uzáver a otočte vreteno ventilu. Po ukončení operácie nezabudnite
uzáver riadne namontovať. (Doťahovací moment pre uzáver vretena ventilu: 23
~ 27 N·m)]
G Servisný otvor
[Tento otvor použite na vyprázdnenie potrubia pre chladiacu zmes a na doplnenie
dodatočnej dávky chladiacej zmesi na mieste.
Otvor otvárajte a zatvárajte trhnutím na oboch koncoch.
Po ukončení operácie nezabudnite uzáver riadne namontovať. (Doťahovací
moment pre uzáver servisného otvoru: 12 ~ 15 N·m)]
H Obrubová matica
[Doťahovací moment: podľa tabuľky na nasledujúcej strane.
Túto maticu uvoľníte a dotiahnete trhnutím na oboch koncoch.
Rozširujúcu sa styčnú plochu natrite chladiacim strojovým olejom (esterový olej,
éterový olej alebo alkylbenzén [malé množstvo])]
I ø15,88 (PURY-P200)
ø19,05 (PURY-P250 ~ P350)
J ø19,05 (PURY-P200)
ø22.2 (PURY-P250, P300)
ø28,58 (PURY-P350 ~ P650)
K Pomocné potrubie
L ø22,2 (PURY-P400 ~ P500)
ø28,58 (PURY-P550 ~ P650)
Postup pri teste vzduchotesnosti
1. Hermetizácia dusíka
(1) Po natlakovaní na úroveň konštrukčného tlaku (4,15 MPa) pomocou dusíka, nechajte systém
v natlakovanom stave jeden deň. Pokiaľ tlak nepoklesne, je zaručená vzduchotesnosť.
Ak však dôjde k poklesu tlaku bez toho, aby ste poznali miesto úniku, vykonajte následne
bublinový test.
(2) Po vyššie uvedenom natlakovaní nasprejujte rozšírené prípojné dielce, spájkované dielce,
príruby a iné dielce, na ktorých sa môžu objaviť netesnosti, bublinkovým činidlom (Kyuboflex,
atď.) a zrakom skontrolujte prípadnú tvorbu bubliniek.
(3) Po ukončení testu vzduchotesnosti bublinkové činidlo poutierajte.
2. Natlakovanie pomocou chladiaceho plynu a dusíka
(1) Natlakovanie na tlak plynu približne 0,2 MPa, natlakovanie na konštrukčný tlak (4,15 MPa)
pomocou dusíka.
Natlakovanie nevykonávajte naraz. Proces natlakovania zastavte a skontrolujte prípadný pokles
tlaku.
(2) Rozšírené prípojné dielce, spájkované dielce, príruby a iné dielce skontrolujte na prípadné
netesnosti pomocou elektrického detektora netesností, ktorý je vhodný pre R410A.
(3) Tento test môžete použiť súčasne s bublinkovým testom netesností plynu.
Rozmer A
Rozmer v cóloch
R410A
1/4"
9,1
3/8"
13,2
1/2"
16,6
5/8"
19,7
3/4"
24,0
Rozmer B
Rozmer v cóloch
R410A
1/4"
17,0
3/8"
22,0
1/2"
26,0
5/8"
29,0
3/4"
36,0
Vhodný doťahovací moment pri momentovom kľúči:
Vonkajší priemer medeného potrubia (mm)
ø6,35
ø9,52
ø12,7
ø15,88
ø19,05
Doťahovací uhol, štandardne:
Priemer potrubia (mm)
Doťahovací uhol (°)
ø6,35, ø9,52
60 až 90
ø12,7, ø15,88
30 až 60
ø19,05
20 až 35
[Fig. 9.2.3] (Str.3)
Poznámka:
Ak nie je možné použiť momentový kľúč, aplikujte nasledovnú metódu ako
štandardnú:
Ak na doťahovanie rozšírenej matice použijete francúzsky kľúč, musíte
dosiahnuť bod, v ktorom dôjde ku náhlemu zvýšeniu doťahovacieho momentu.
Rozšírenú maticu dotiahnite až za tento bod po uhol vo vyššie uvedenej
tabuľke.
Upozornenie:
•
Prípojné potrubie vždy demontujte z guľového ventilu a spájkujte ho mimo
jednotky.
- Pri spájkovaní prípojného potrubia v nainštalovanom stave dochádza ku
zahrievaniu guľového ventilu, čo môže viesť ku problémom alebo
netesnostiam. Súčasne môže dôjsť k vypaľovaniu potrubia vo vnútri jednotky.
•
Na prírubové a lemové spoje naneste ako chladiacu látku esterový olej,
éterový olej alebo alkylbenzén (malé množstvá).
- Ak sa chladiaci olej zmieša s veľkým množstvom minerálneho oleja, môže
sa znehodnotiť.
•
Guľový ventil ponechajte uzatvorený až do ukončenia dopĺňania chladiacej
zmesi do potrubia na mieste montáže. Ak ventil otvoríte pred doplnením
chladiacej zmesi, môžete spôsobiť poškodenie jednotky.
•
Nepoužívajte prísadu na zistenie úniku.
9.3. Test vzduchotesnosti, odsávanie
a doplnenie chladiacej zmesi
1 Test vzduchotesnosti
Test vykonávajte pri uzatvorenom guľovom ventile na vonkajšej jednotke, pričom
prípojné potrubie a vnútornú jednotku natlakujte cez servisný otvor, no zároveň
zabezpečte ochranu guľového ventilu vo vonkajšej jednotke. (Natlakovanie
vykonávajte vždy cez servisný otvor nielen vysokotlakového, ale aj
nízkotlakového potrubia.)
[Fig. 9.3.1] (Str.4)
A Dusík
B Do vnútornej jednotky C Systémový analyzátor
D Tlačidlo „nízky"
E Tlačidlo „vysoký"
G Nízkotlaková trubica
H Vysokotlaková trubica
J Servisný otvor
Pri vykonávaní testu vzduchotesnosti rešpektujte nasledovné obmedzenia, čím
zabránite negatívnym vplyvom na chladiaci strojový olej.
V prípade neazeotropickej chladiacej zmesi (R410A) únik plynu spôsobí zmenu
zloženia a bude mať vplyv na výkon. Z tohto dôvodu test vzduchotesnosti vykonávajte
veľmi opatrne.
• Ak na natlakovanie použijete horľavý plyn alebo vzduch (kyslík),
môže dôjsť k jeho vznieteniu alebo explózii.
• Nikdy nepoužívajte inú chladiacu zmes, ako je uvedená na
jednotke.
• Utesnenie pomocou plynu z tlakovej fľaše spôsobí zmenu zloženia
chladiacej zmesi v tlakovej fľaši.
• Používajte manometer, dopĺňaciu hadicu a iné diely určené pre
R410A.
• Elektrickým detektorom netesností pre R22 nebude môcť
diagnostikovať netesnosti chladiacej zmesi R410A.
• Nepoužívajte halogenidový horák. (Nebude môcť odhaliť
netesnosti.)
Doťahovací moment (N•m)
14 až 18
35 až 42
50 až 57,5
75 až 80
100 až 140
F Guľový ventil
I Vonkajšia jednotka
Obmedzenie
131
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor Mitsubishi Electric CITY MULTI PURY-P-YGM-A Series
Gerelateerde Producten voor Mitsubishi Electric CITY MULTI PURY-P-YGM-A Series
- Mitsubishi Electric City Multi PLFY-P VBM-E Series
- Mitsubishi Electric City Multi PKFY-P VFM-E Series
- Mitsubishi Electric City multi PKFY-P VBM-E
- Mitsubishi Electric City multi PKFY-P VHM-E
- Mitsubishi Electric City multi PCFY-P VKM-E
- Mitsubishi Electric City multi PFFY-P VKM-E
- Mitsubishi Electric City multi PMFY-P VBM-E
- Mitsubishi Electric CITY MULTI PLFY-P-VLMD-E Series
- Mitsubishi Electric CITY MULTI PLFY-M-VEM Series
- Mitsubishi Electric City Multi PKFY-P VKM-E Series
- Mitsubishi Electric CITY MULTI PKFY-P-VBM-E
- Mitsubishi Electric CITY MULTI PKFY-P-VHM-E
- Mitsubishi Electric CITY MULTI PCFY-P-VKM-E
- Mitsubishi Electric CITY MULTI PMFY-P-VBM-E
- Mitsubishi Electric CITY MULTI PCFY-P VKM-E Series
- Mitsubishi Electric City Multi PLFY-WL VFM-E Series