Advertenties
33
Nederlands
STARTEN
LET OP – De kettingzaag nooit starten zonder dat de geleider,
de ketting en het koppelinghuis (kettingrem) zijn gemonteerd
– de koppeling kan los komen en verwondingen
veroorzaken.
STARTEN VAN DE MOTOR
De kettingrem moet ingeschakeld zijn bij het starten van de
kettingzaag. Schakel de kettingrem in door de hendel van de
kettingrem / handafscherming naar voor te duwen (naar het
zaagblad), in de stand 'rem ingeschakeld' (Fig.33). Door het
drukken op de drukknop (A, Fig. 34) gaat de decompressieklep
open. Bij de eerste ontsteking zal deze automatisch gesloten
worden. Het is raadzaam voor elke start eerst op de drukknop
te drukken. Duw de starthendel (C, Fig. 35) geheel omlaag (1).
De motorzaag stevig op de grond zetten. Controleren, dat de
ketting vrij kan draaien en geen vreemde voorwerpen raakt.
Met de linkerhand de voorste handgreep stevig vasthouden en
de rechtervoet op de basis van de achterste handgreep zetten
(Fig. 36). Trek enige malen aan het startkoordje totdat u de
eerste ontstekingsplof hoort. Zet de starthendel (C, Fig. 37) in
de middelste stand (2). Start de motor door aan het startkoordje
te trekken. Na het starten van de motor dient u de remketting
te deactiveren en enige seconden te wachten. Activeer
vervolgens de versnellingshendel (B, Fig. 38) om de automatische
halfversnellingsinrichting te deblokkeren. Laat de rem los
(Fig. 39).
LET OP - Als de motor al warm is, de chokehendel niet
gebruiken om op te starten.
LET OP - Gebruik het semi-versnellingsapparaatje
uitsluitend bij de startfase van de motor.
INLOPEN VAN DE MOTOR
De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8 bedrijfsuren.
Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens deze
inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het maximale
toerental.
LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de carburatie niet
worden veranderd om het vermogen te vergroten; de
motor zou hierdoor beschadigd kunnen raken.
OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook afgeeft
tijdens het eerste gebruik.
22
34
POZOR – Nikdar ne zaganjajte motorne žage, če niso
montirani meč, veriga in pokrov sklopke (zavora za verigo) –
sklopka se lahko odvije in povzroči telesne poškodbe.
ZAGON MOTORJA
Ob zagonu motorne žage mora biti zavora verige aktivirana.
Aktivirajte zavoro verige tako, da vzvod zavore / ščitnik za
roko potisnete naprej (proti meču) v položaj aktiviranja zavore
(slika 33). S pritiskom na potisni gumb (A, slika 34) se odpre
dekompresijski ventil. Ob prvem zagonu se bo samodejno zaprl.
Priporočamo, da pritisnete na ta gumb pred vsakim zagonom.
Potisnite ročico čoka (C, slika35) do konca navzdol (1). Verižno
žago položite v stabilen položaj na tla. Prepričajte se, da se veriga
lahko prosto obrača in da ni v stiku s kakršnimikoli tujki. Preden
poženete motor, se prepričajte, da motorna žaga ni v stiku z
nobenim predmetom. Nikdar ne zaganjajte motorne žage, če je
meč zagozden v lesu. Sprednji ročaj trdno primite z levo roko in
položite desno nogo na zadnji ročaj (slika 36). Nekajkrat potegnite
za vrvico zaganjalnika, dokler motor ne slišite zvokov obračanja
motorja. Potisnite ročico čoka (C, slika 37) v srednji položaj (2).
Potegnite za vrvico zaganjalnika in poženite motor. Ko motor deluje,
sprostite zavoro verige in počakajte nekaj sekund. S pritiskom
na ročico plina (B, slika 38) pospešite delovanje motorja, tako da
sprostite samodejni omejilnik na polovici plina. Sprostite zavoro
(slika 39).
OPOZORILO - Za ponoven zagon toplega motorja ne
uporabljajte dušilke (čoka).
OPOZORILO - Samodejni omejilnik uporabljajte samo ob
zagonu motorja.
VPELJAVANJE MOTORJA
Motor doseže svojo polno moč po 5 - 8 urah delovanja.
V tem obdobju ne pustite, da bi motor deloval s polnimi obrati brez
obremenitve. Tako preprečite pretirano delovno obremenitev.
OPOZORILO! - V času vpeljavanja ne spreminjajte
nastavitev uplinjača, da bi dobili dodatno moč; tako lahko
motor poškodujete.
OPOMBA: povsem normalno je, da nov motor pri prvi uporabi
in tudi še kasneje oddaja dim.
Slovenščina
ZAGON
35
Svenska
START
VARNING – Starta aldrig motorsågen utan svärd, kedja och
kopplingsskydd (kedjebroms) monterade – kopplingen kan
lossna och orsaka personskador.
START AV MOTORN
Kedjebromsen måste vara inkopplad när du star tar
motorsågen. Lägg i kedjebromsen genom att skjuta
kedjebromsspaken / handsskyddet framåt (mot stången), i
läget broms inkopplad (Fig.33). Tryck på knappen (A, Fig. 34) så
att dekompressionsventilen öppnas. Vid första tändningen stängs
ventilen automatiskt. Vi rekommenderar att knappen trycks in
före varje start. Tryck startspaken (C, Fig. 35) nedåt så långt det
går (1). Lägg ner motorsågen på marken så att den ligger stabilt.
Kontrollera att kedjan kan löpa obehindrat och att den inte stöter
emot något föremål. Innan du startar motorsågen se till att den inte
är i kontakt med något föremål. Försök aldrig att starta motorsågen
när svärdet befinner sig i ett snitt. Håll i det främre handtaget
med vänster hand och ställ höger fot på det bakre handtagets
bas (Fig. 36). Dra i startsnöret ett par gånger tills den första den
första tändningen hörs från motorn. Ställ startspaken (C, Fig. 37)
i mittläget (2). Starta sågen genom att dra i startsnöret. Avaktivera
kedjebromsen och vänta ett par sekunder efter att motorn har
startat. Aktivera sedan gasspaken (B, Fig. 38) för att frigöra den
automatiska halvaccelerationsanordningen. Lägg ur bromsen
(Fig. 39).
VARNING - Använd inte startspaken när motorn redan är
varm.
VARNING! Använd halvaccelerationsanordningen
uteslutande för att starta motorn.
INKÖRNING AV MOTORN
Motorn uppnår maximal effekt efter 5-8 timmars arbete.
Låt inte motorn gå på maximalt tomgångsvarvtal under denna
inkörningsperiod så att det inte blir för stor belastning på motorn.
VARNING! Justera inte förgasningen för att öka effekten
under inkörningsperioden. Det kan bli skador på motorn.
OBS: det är normalt att en ny motor avger rök under och efter
den första användningen.
36
Advertenties
