3
Gebruik van de CV-installatie
3.3
CV-installatie via het regeltoestel in bedrijf nemen
Stel de CV-ketel met behulp van het regeltoestel in
bedrijf (in het voorbeeld regeltoestel Logamatic 4000
(Î afb. 4) en Logamatic 2107 (Î afb. 5)). Wanneer
u het regeltoestel in bedrijf stelt, stelt u meteen ook de
brander in bedrijf. De brander kan uitsluitend via het
regeltoestel gestart worden. Verdere informatie
daaromtrent kan u vinden in het bedieningsvoorschrift
van het betreffende regeltoestel of de betreffende
brander.
z Stel de ketelwater-temperatuurregelaar in op "AUT".
z Plaats de bedrijfsschakelaar in de positie "I" (AAN).
AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKER
z Informatie betreffende de bediening,
b. v. Instelling van de temperaturen,
vindt u in de Î documentatie van het
regeltoestel.
3.4
CV-installatie uitschakelen
z Schakel de bedrijfsschakelaar op het regeltoestel
uit (stand "0"). Zo worden de CV-ketel en alle
componenten (b. v. brander) uitgeschakeld.
z Sluit de hoofdkraan van de brandstoftoevoer.
SCHADE AAN DE INSTALLATIE
door vorst.
Als de CV-installatie niet in bedrijf is,
OPGELET!
kan ze bij vorst bevriezen.
z Laat de CV-installatie, indien mogelijk,
ingeschakeld.
z Zorg ervoor dat de CV-installatie niet
kan bevriezen door eventueel de
verwarmings- en tapwaterleidingen
leeg te laten lopen op het laagste punt
van de installatie.
3.5
Handelwijze in een noodsituatie
In een noodgeval, b.v. bij een brand, gaat u als volgt
tewerk:
z Breng uzelf nooit in levensgevaar. De eigen
veiligheid gaat vóór alles.
z Sluit de hoofdkraan van de brandstoftoevoer.
z Schakel de CV-installatie via de
verwarmingsnoodschakelaar of via de betreffende
zekering stroomloos.
8
Logano S125 ECO/S125 ECO T - Wijzigingen op grond van technische verbeteringen voorbehouden.
A f b . 4
R e g e l t o e s t e l L o g a m a t i c 4 0 0 0
1
b e d r i j f s s c h a k e l a a r
2
k e t e l r e g e l t h e r m o s t a a t
2
A f b . 5
R e g e l t o e s t e l L o g a m a t i c 2 1 0 7
1
b e d r i j f s s c h a k e l a a r
2
k e t e l r e g e l t h e r m o s t a a t
1
2
I 0
1