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Anleitung_BG_PT_2643_SPK2:_
Gasolina
Óleo para motores a 2
tempos
1 litro
25 ml
5 litros
125 ml
6. Funcionamento
Respeite as disposições legais que regulam a
protecção contra o ruído, pois estas podem divergir
de local para local.
Atenção! Do lado inferior da cobertura de protecção
encontra-se uma lâmina (fig. L/ pos. 7) para a
regulação automática do comprimento do fio. Esta
está coberta por uma protecção.
Antes de iniciar o trabalho remova a protecção e
volte a colocá-la depois de concluído o trabalho.
6.1 Ligar o motor frio
Ateste o depósito com uma quantidade adequada de
mistura de gasolina/óleo. Ver também combustível e
óleo.
1. Coloque o aparelho sobre uma superfície dura e
plana.
2. Coloque a alavanca Choke (fig. A/pos. 10) na
posição "
".
3. Pressione a bomba de combustível (botão
injector de gasolina) (fig. H) 10 vezes.
4. Coloque o interruptor para ligar/desligar (fig.
A/pos.6) na posição "I"
5. Prima o bloqueio do acelerador (fig. A/pos. 7) e
segure bem o aparelho com uma mão com a
alavanca aceleradora completamente
pressionada.
6. Puxe com a outra mão o cordão de arranque
(fig. A/pos. 11) até sentir a primeira resistência.
Puxe agora rapidamente o cordão de arranque 4
vezes. Atenção: não deixe que o cordão de
arranque seja projectado para trás. Tal pode
causar danos.
7. Coloque a alavanca do choke em meio "
8. Puxe novamente o cordão de arranque até 8x
com o acelerador totalmente premido. O motor
deveria ligar. Atenção: o dispositivo de corte
começa a rodar assim que o motor pegar.
9. Assim que o motor pegar, deixe-o aquecer
durante aprox. 30 segundos e desloque a seguir
a alavanca do choke para Run "
Se o motor não arrancar repita os passos 1 a 9.
Indicação: se o motor não pegar após várias
tentativas, leia a secção "Eliminação de falhas no
motor".
07.07.2008
10:38 Uhr
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Indicação: puxe sempre o cabo de arranque em
linha recta. Se for puxado de forma enviesada causa
fricção no olhal, fazendo com que o cabo sofra um
desgaste mais acentuado. Segure sempre o punho
de arranque quando puxa o cabo.
Nunca deixe o cabo saltar para a posição inicial após
ser puxado. Tal pode danificar o cabo ou causar
danos no motor de arranque.
6.2 Ligar o motor quente (o aparelho esteve
parado não mais que 15 a 20 min)
1. Coloque o aparelho sobre uma superfície dura e
plana.
2. Coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição "I".
3. Carregue no acelerador a fundo.
4. Segure bem o aparelho e puxe o cordão de
arranque para fora até à primeira resistência.
Puxe agora rapidamente o cordão de arranque.
O aparelho liga-se depois de 1a 2 puxões. Se
depois de 6 puxões a máquina continuar a não
arrancar repita os passos 1 a 9 sob "Ligar o
motor frio".
6.3 Desligar o motor
Etapas da parada de emergência:
se necessário, parar imediatamente a máquina. Para
tal, coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição "Stop" ou "0".
Etapas normais:
largue a alavanca aceleradora e aguarde até o motor
passar para a velocidade de marcha em vazio.
Então, coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição "Stop" ou "0".
6.4 Indicações de trabalho
Antes de utilizar o aparelho familiarize-se com
todas as técnicas de trabalho com o motor
desligado.
PROLONGAMENTO DO FIO DE CORTE
".
AVISO: não utilize nenhum tipo de arame metálico
ou arame envolto em plástico na cabeça do fio, pois
pode originar ferimentos graves no utilizador.
Para prolongar o fio de corte, deixe o motor funcionar
em plena carga e toque ("BUMP") com a cabeça do
fio na chão. O fio é prolongado automaticamente. A
lâmina na placa de protecção encurta o fio para o
".
comprimento permitido (fig. M1).
Cuidado: remova regularmente todos os resíduos
de relva e ervas daninhas para evitar um
sobreaquecimento da haste. Os resíduos de erva,
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