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APARELHOS A GÁS
Colocar o aparelho em funcionamento de acordo com as in-
struções e advertências de utilização indicadas no capítulo
"INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO" e verificar:
• A pressão de alimentação do gás (ver o parágrafo seguinte).
• A regularidade de acendimento dos queimadores e a eficácia
da instalação de descarga dos fumos.
VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO DE ALIMENTAÇÃO DO GÁS
• Utilizar um manómetro com resolução não inferior a 0,1 mbar.
• Desmontar o painel de comandos.
• Retirar o parafuso de retenção da tomada de pressão PP e
ligar o manómetro.
• Efectuar a medição com o aparelho em funcionamento.
ATENÇÃO! Se a pressão de alimentação do gás não regres-
sar aos valores limite (Mín. – Máx.) indicados na tabela T2 , in-
terromper o funcionamento do aparelho e contactar a entidade
responsável pela distribuição de gás.
• Desligar o manómetro e voltar a apertar os parafusos de ve-
dação na tomada de pressão.
APARELHOS ELÉCTRICOS
Colocar o aparelho em funcionamento de acordo com as in-
struções e advertências de utilização indicadas no capítulo
"INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO" e verificar:
• os valores da corrente de qualquer fase.
• a regularidade do acendimento das resistências de aqueci-
mento.
15 RESOLUÇÃO DE AVARIAS
FRY-TOP A GÁS COM TORNEIRA
O queimador piloto não se acende.
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuficiente.
• As condutas ou o bico estão obstruídos.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• A vela de acendimento está mal ligada ou está avariada.
• O acendedor ou o cabo da vela estão danificados.
O queimador do piloto não permanece aceso ou apaga-se
durante o uso.
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuficiente.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• O termopar está avariado ou insuficientemente aquecido.
• O termopar está mal ligado à torneira ou à válvula de gás.
• O manípulo da torneira ou da válvula de gás não está sufi-
cientemente premido.
O queimador principal não acende (mesmo que o piloto
esteja aceso).
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuficiente.
• As condutas ou o bico estão obstruídos.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• O queimador está avariado (orifícios de saída de gás entu-
pidos).
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FRY-TOP A GÁS COM VÁLVULA
O queimador piloto não se acende.
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuficiente.
• As condutas ou o bico estão obstruídos.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• A vela de acendimento está mal ligada ou está avariada.
• O acendedor ou o cabo da vela estão danificados.
O queimador do piloto não permanece aceso ou apaga-se
durante o uso.
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuficiente.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• O termopar está avariado ou insuficientemente aquecido.
• O termopar está mal ligado à torneira ou à válvula de gás.
• O manípulo da torneira ou da válvula de gás não está sufi-
cientemente premido.
O queimador principal não acende (mesmo que o piloto
esteja aceso).
Causas possíveis:
• A pressão de alimentação do gás é insuficiente.
• As condutas ou o bico estão obstruídos.
• A torneira de gás ou a válvula de gás estão defeituosas.
• O queimador está avariado (orifícios de saída de gás entu-
pidos).
Não é possível regular o aquecimento.
Causas possíveis:
• A válvula de gás está avariada.
FRY-TOP ELÉCTRICO
O aparelho não aquece.
Causas possíveis:
• O termóstato de regulação da temperatura está avariado.
• As resistências estão avariadas.
• O termóstato de segurança sofreu uma intervenção.
Não é possível regular o aquecimento.
Causas possíveis:
• O termóstato de regulação da temperatura está avariado.
16 SUBSTITUIÇÃO DOS COMPONENTES
AVISOS PARA A SUBSTITUIÇÃO DOS COMPONENTES
• Retirar a ficha do aparelho da tomada, se presente, antes de
realizar qualquer operação.
• Verificar, após a substituição de um componente do circuito
de gás, a ausência de fugas nos pontos de ligação ao circu-
ito.
• Verificar, após a substituição de um componente do circuito
eléctrico, a sua correcta ligação à cablagem.
FRY-TOP A GÁS COM TORNEIRA
Substituição da torneira do gás.
• Desmontar o painel de comandos.
• Desmontar e substituir o componente.
• Voltar a montar todas as peças. Continuar, pela ordem inver-
sa, a sequência utilizada para a desmontagem.
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