TDH in BEP
Maximale efficiëntie
NSPHr in BEP
Capaciteit van de diafragmavacuümpomp op max. toerental
Vacuüm
Brandstofverbruik in BEP
Brandstofverbruik op max. pompvermogen
Specifieke brandstofverbruik bij 100% belasting
Inhoud van de standaard brandstoftank
Inhoud van de optionele economy sledebrandstoftank
Autonomie brandstoftank op max. vermogen
Geluidsdruk (Lp)
Geluidsvermogen (Lw), gemeten volgens 2000/14/EG
Ontwerpgegevens
Type KUBOTA
motor
Koelvloeistof
Aantal cilinders
Boring
Slag
Slagvolume
Toerentalregeling
Verbrandingssysteem
Aanzuiging
Netto continu vermogen op maximale astoerental
Bruto niet-continu vermogen op maximale astoerental
Compressieverhouding
Output volgens
Startsysteem
Startvermogen
Conformiteit emissie van uitlaatgassen
7)
op max. toerental
4)
7)
op max. toerental
7)
3)4)
op max. toerental
3)4)
5)
, (Lp) gemeten volgens ISO 3744
24 m.w.k
75%
5,4 m.w.k
50 m³/h
-0,92 atm
4,64 kg/h
4,70 kg/h
0,258 kg/kWh
300 l
105 l
55 u
67
93
V2403-M-DI-E3B-ACP V2607-DI-T-E3B-ACP V3307-DI-T-E3B-ACP
koelvloeistof
4
87 mm
102,4 mm
2,434 l
mechanisch
directe inspuiting
natuurlijke aanzuiging
1)2)
25,7 kW
1)2)
31,2 kW
20.5:1
ISO 3046, 2534
elektrische starter
12-2 V-kW
EU Fase IIIA
- 68 -
22 m.w.k
22 m.w.k
80%
69%
4,5 m.w.k
5,4 m.w.k
45 m³/h
50 m³/h
-0,92 atm
-0,92 atm
6,64 kg/h
10,54 kg/h
6,81 kg/h
10,59 kg/h
0,238 kg/kWh
0,251 kg/kWh
300 l
607 l
105 l
260 l
38 u
49 u
67
71
93
94
koelvloeistof
koelvloeistof
4
87 mm
94 mm
110,0 mm
120,0 mm
2,615 l
3,300 l
mechanisch
mechanisch
directe inspuiting
directe inspuiting
turbolading
turbolading
30,5 kW
46,9 kW
36,5 kW
55,4 kW
19:1
20:1
ISO 3046, 2534
ISO 3046, 2534
elektrische starter
elektrische starter
12-2,5 V-kW
12-3 V-kW
EU Fase IIIA
EU Fase IIIA (flex)
4
6)