Inhoudsopgave
Advertenties
9.
Solução em caso de falhas
Tipo de avaria
A.
A unidade não arranca.
B.
A unidade não suga.
C.
A unidade suga, mas a pressão não
desenvolve
D.
O material de revestimento sai no
topo da secção de fluido
E.
Pulsação aumentada na pistola de
pulverização
F.
Fraco padrão de pulverização
G.
A unidade perde potência
Mensagens de Erro do Digital Electronic Spray Control (DESC)
Os seguintes ecrãs das mensagens de erro surgem sempre que o Digital
Electronic Spray Control (DESC) detecta um problema com o pulverizador.
Quando ocorre um problema e surge uma mensagem de erro, o pulverizador
pára.
Antes de proceder, alivie a pressão que resta
no sistema (posição da válvula: PRIME k).
Adicionalmente, siga todas as outras advertências
de forma a reduzir ferimentos causado pela
injecção, ao mover as peças ou choque eléctrico.
Desconecte sempre o pulverizador antes de efectuar
a manutenção!
Ecrã da Verificação do Transdutor / Check Transducer
O ecrã da Verificação do Transdutor (Check
Transducer) surge quando o transdutor ficou
desconectado ou está defeituoso. Leve o
pulverizador a um serviço de assistência autorizado da Wagner para ser
reparado.
Ecrã da Verificação do Motor / Check Motor
O ecrã da Verificação do Motor (Check Motor)
surge quando o motor, ou o sensor do motor,
está defeituoso. Leve o pulverizador a um
serviço de assistência autorizado da Wagner para ser reparado.
ProSpray 3.39
Causa Possível
1.
Nenhuma voltagem aplicada.
2.
Pressão demasiado reduzida.
3.
Interruptor ON/OFF (Ligar/Desligar)
danificado.
1.
A válvula de descarga está
posicionada para PULVERIZAR (p
pulverização).
2.
O filtro de sucção projecta-se acima
do nível do fluido e suga ar.
3.
Filtro obstruído.
4.
O tubo de sucção está solto, ou seja, a
unidade suga o ar exterior.
1.
O bico está bastante gasto.
2.
O bico é demasiado largo.
3.
Pressão demasiado reduzida.
4.
O material de revestimento flui
através do tubo de retorno quando a
válvula de descarga está na posição
PULVERIZAR (p pulverização).
5.
Empanques viscosos ou gastos.
6.
Esferas das válvulas gastas.
7.
Sedes das válvulas gastas.
1.
Empanque superior gasto.
2.
O pistão está gasto.
1.
Tubo flexível de alta pressão
incorrecto.
2.
Bico gasto ou demasiado largo.
3.
Pressão demasiado alta.
1.
O bico é demasiado largo para
o material de revestimento a ser
pulverizado.
2.
Regulação da pressão incorrecta.
3.
Volume demasiado reduzido.
4.
Viscosidade do material de
revestimento demasiado alta.
1.
Pressão demasiado reduzida.
VERIF
TRANSDUTOR
VERIF
MOTOR
101
P
Medidas para eliminar a avaria
1.
Verifique a voltagem.
2.
Rode o botão regulador da pressão.
3.
Substitua
1.
Ajuste a válvula de descarga na posição ESCORVAR (k
circulação).
2.
Encha novamente o material de revestimento.
3.
Limpe ou substitua o filtro.
4.
Limpe os pontos de ligação. Aperte o tubo de sucção.
1.
Substitua
2.
Sobre a selecção de um bico mais pequeno, veja o
Quadro dos bicos na Página 106.
3.
Rode o botão regulador da pressão para um valor
superior.
4.
Remova e limpe, ou substitua, a válvula de descarga.
5.
Remova e limpe, ou substitua, os empanques.
6.
Remova e substitua as esferas das válvulas.
7.
Remova e substitua as sedes das válvulas.
1.
Remova e substitua o empanque.
2.
Remova e substitua o pistão.
1.
Por razões de funcionamento, segurança e durabilidade,
apenas utilize tubos flexíveis de alta pressão originais da
WAGNER.
2.
Substitua o bico.
3.
Rode o botão regulador da pressão para um valor inferior.
1.
Sobre a substituição do bico, veja o Quadro dos bicos na
Página 106.
2.
Rode o botão regulador da pressão até obter um padrão
de pulverização satisfatório.
3.
Limpe ou substitua todos os filtros.
4.
Dilua de acordo com as instruções do fabricante.
1.
Rode o botão regulador da pressão para um valor
superior.
Ecrã da Baixa Tensão / Low Voltage
O ecrã da Baixa Tensão (Low Voltage) surge
quando o pulverizador pára devido à tensão de
entrada ser baixa. Verifique a corrente eléctrica e
corrija o problema. Reinicie o pulverizador.
Ecrã da Temperatura Elevada do Motor / High Motor Temperature
O ecrã da Temperatura Elevada do Motor
(High Motor Temperature) surge quando a
temperatura do motor ficou demasiado elevada.
Leve o pulverizador a um serviço de assistência autorizado da Wagner para ser
reparado.
Ecrã da Temperatura Elevada do Controlo / High Control Temperature
O ecrã da Temperatura Elevada do Controlo
(High Control Temperature) surge quando
a temperatura do Digital Electronic Spray
Control (DESC) ficou demasiado elevada. Leve o pulverizador a um serviço de
assistência autorizado da Wagner para ser reparado.
Ecrã da Carga Elevada Verificar Mecanismo / High Mechanical Load
O ecrã da Carga Elevada Verificar Mecanismo
(High Mechanical Load) surge quando o
pulverizador pára devido à elevada corrente, ou
quando o pulverizador entra no modo de limitação automática de corrente.
Leve o pulverizador a um serviço de assistência autorizado da Wagner para ser
reparado.
Solução em caso de falhas
BAIXA
TENSAO
TEMP. ELEVADA
DO MOTOR
TEMP. ELEVADA
DO CONTROLO
CARGA ELEVADA
VERIF MECANISMO
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