Inhoudsopgave
Advertenties
Tensione della cinghia di trasmissione dell'albero
del disco: la tensione della cinghia va regolata dopo
alcune ore di funzionamento. La tensione è mantenuta
al giusto valore dal tenditore (MM).
Attrezzi necessari
• Chiave da 13 mm (in dotazione alla macchina).
• Chiave dinamometrica da 3/8" (9,53 mm) (non inclusa).
• Chiave da 14 mm (non inclusa).
1. Usare la chiave da 13 mm (U) per togliere le tre viti M8
di fissaggio del carter del disco (LL) e rimuovere il carter.
2. Usare le chiavi da 13 mm e 14 mm per allentare
leggermente le due viti di fissaggio del tenditore (MM)
[le viti sono indicate da due frecce].
3. Inserire la chiave dinamometrica nel foro quadrato del
tenditore (MM).
4. Applicare una coppia al tenditore (MM) in modo da
forzarlo contro la cinghia trapezoidale. Serrare al valore
indicato nella figura 4.
5. Serrare la vite centrale (CB1) per fissare il tenditore
(MM) e poi serrare l'altra vite (CB2).
6. Riposizionare il carter del disco (LL) e usare la chiave da
13 mm (U) per serrare le tre viti M8 di fissaggio del carter.
Velocità del regolatore
In qualsiasi motore a combustione interna, è essenziale che
il regolatore e l'acceleratore siano registrati correttamente.
Il regime del motore è stato impostato in fabbrica sul
valore adatto per le operazioni di segatura e in genere
NON è necessario modificarlo; tuttavia occorre verificarlo
periodicamente una volta messa la macchina in servizio. Per
registrare il regolatore consultare il manuale del motore.
AVVERTENZA
Facendo ruotare il disco diamantato (H) a velocità
eccessiva se ne può causare la rottura e provocare un
infortunio all'operatore o agli astanti. Per accertarsi
che il regolatore sia registrato correttamente,
determinare la giusta velocità di rotazione dell'albero
del disco dalla tabella adiacente. Seguire le istruzioni
del fabbricante del motore per quanto riguarda la
registrazione del regolatore e dell'acceleratore.
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MANUTENZIONE e LUBRIFICAZIONE
Velocità disco e regime motore
Modello
Velocità disco in
giri/min.
FS 513
2600
FS 520
2600
FS 524
2100
Regime motore
in giri/min.
3600
3600
3600
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