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2.1.3. Assemblaggio motorizzazione - tubo
1) Far scorrere la motorizzazione nel tubo di avvolgimento.
Per i tubi di avvolgimento che sono lisci all'interno, posizionare
la tacca precedentemente intagliata sul dente della corona.
2) Fissare il tubo al motore, usando delle viti parker o dei rivetti
di acciaio a seconda della dimensione (L1).
alla motorizzazione.
2.1.4. Montaggio dell'insieme tubo - motorizzazione
1)
supporto calotta (f) e sul supporto della motorizzazione (g):
Accertarsi
che
bloccato sul supporto calotta. Questa operazione
consente di evitare al gruppo tubo-motorizzazione di
In base al tipo di supporto, installare l'anello di bloccaggio
2)
(h) in posizione.
2.2. CABLAGGIO
I cavi che passano attraverso una parete metallica devono essere protetti e isolati usando un manicotto
o una guaina.
Fissare i cavi per evitare qualsiasi contatto con le parti in movimento.
Se la motorizzazione viene utilizzata all'esterno e se il cavo di alimentazione è di tipo H05VVF,
far scorrere il cavo in un condotto resistente ai raggi UV, ad esempio una canalina.
Il cavo della motorizzazione Oximo 40 non può essere rimosso. Se è danneggiato, restituire la
motorizzazione al servizio post-vendita.
della motorizzazione!
Lasciare
libero
motorizzazione: deve poter essere sostituito facilmente.
Disattivare l'alimentazione.
-
Collegare la motorizzazione secondo le informazioni riportate nella
-
tabella qui sotto:
230 V
50 Hz
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l'insieme
tubo-motorizzazione
l'accesso
al
cavo
Neutro
Fase
(N)
(L)
Blu
Marrone
1)
2)
sia
d'alimentazione
Terra ( )
-
Le immagini sono indicative e non vincolanti
L1
1)
g
2)
h
della
OFF
N
L
230 V
50 Hz
IT
f
3
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