Inhoudsopgave
Advertenties
Waarborgen van de functionele veiligheid
4.3 Veiligheidskenwaarden van de rem
Werkzaamheden aan de roterende encoder en de rem
Bij diegene waarbij deze verzegelde verbindingen worden geopend, zijn er 2 mogelijkheden:
• Doe een beroep op de service van Innomotics om de werken uit te voeren.
• Als u deze werken zelf uitvoert, neem dan het volgende in acht.
Alle werken aan encoders met een veiligheidsclassificatie en zijn mechanische aankoppeling
gebeuren op eigen risico.
De verantwoordelijkheid voor de traceerbaarheid van de encoder met een
veiligheidsclassificatie en voor de functies met een veiligheidsclassificatie gaan over op het
uitbatend bedrijf. In het bijzonder de aankoppeling aan de motor en de aansprakelijkheid
met betrekking tot de functionele veiligheid.
Volg bovendien de volgende aanwijzingen voor de demontage en montagewerken aan de
encoder met een veiligheidsclassificatie.
• U herkent de encoder met veiligheidsclassificatie op het FS-logo op het vermogensplaatje.
• Alle werken mogen alleen door gekwalificeerd personeel worden uitgevoerd en
gedocumenteerd.
• Voer de werken aan de roterende encoder alleen uit met de overeenkomstige montage- en
demontagehandleiding voor functioneel veilige roterende sensoren. Vraag deze
documenten aan via de Customer Service van Innomotics.
Deze personen moeten volgende kennis hebben:
• Kennis over het thema van de functionele veiligheid.
• Kennis over de geldende veiligheidsvoorschriften en wetten, in het bijzonder over de
vereisten van de EN ISO 13849‑1 en de andere in deze documentatie genoemde normen,
richtlijnen en wetten.
• Kennis over de inhoud van deze Bedieningshandleiding 2332 Veilige rem.
• Kennis over de inhoud van de uitvoerige Bedieningshandleiding.
• Bij Innomotics kunt u overeenkomstige scholingen aanvragen.
4.3
Veiligheidskenwaarden van de rem
De geschiktheid van de remmen als blokkeerrem werd door de TÜV‑Noord gecertificeerd.
Basis van het geschiktheidsbewijs is de berekende B
waarde beschrijft het aantal schakelcycli, tot 10 % van de componenten gevaarlijk uitvallen.
Als gevaarlijke uitval wordt de onderschrijding van een bepaald minimaal remmoment
gedefinieerd. Dit minimale moment mag onder het nominale remmoment liggen. Houd
rekening met het ontwerpkoppel van de fabrikant van de installatie.
De indeling van de veiligheidsfunctie gebeurt aan de hand van het Performance‑Level (PL)
volgens DIN EN ISO 13849: 2015 en de Safety Integrity Levels (SIL) volgens EN 61508.
30
-waarde uit de testreeksen. De B
10d
Bedieningshandleiding, 08/2024, A5E53584681A/RS-AA
-
10d
Veilige rem
Advertenties
Inhoudsopgave
