Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Reznor EURO-T 2000 E Installatiehandleiding pagina 15

Inhoudsopgave

Advertenties

8.
Voor een nieuwe installatie kunnen tot 3 ont-
steekcycli noodzakelijk zijn, als er zich nog lucht
in de gasleiding bevindt. Indien het toestel niet
ontsteekt, zie dan 'storingen' hfd. 11.
9.
Gastoevoerdruk en branderdruk moeten over-
eenstemmen met de gegevens in de tabellen op
blz. 3 en 14. Indien de toevoerdruk hoger is dan
30 mbar, moet er een drukregelaar met
constante einddruk geplaatst worden. Bij een
gasdruk
lager
gasmaatschappij gewaarschuwd worden.
WERKING
1.
Door het schakelen van externe regelapparatuur
wordt een elektrisch circuit tot stand gebracht en
de rookgasventilator zal starten.
2.
Zodra er voldoende onderdruk is (gecontroleerd
door
de
drukverschilschakelaar),
gedurende ± 30 seconden verbrandingslucht
aangezogen (voorspoelen).
3.
Ontsteking gebeurt direct op de hoofdbrander.
Een gloei-ontsteker gloeit gedurende ± 15
seconden, waarna de gaskleppen geopend
worden en de brander ontsteekt.
4.
Indien de brander niet binnen 5 seconden
ontsteekt na het openen van de gaskleppen, zal
het elektronisch vlamrelais uitschakelen en het
toestel gaat in veiligheid. De signaallamp in de
resetknop op de voorzijde van het toestel (en op
de afstandsbediening, indien toegepast) zal
branden. Na ca. 10 sec. kan de resetknop
worden ingedrukt om het toestel opnieuw te laten
starten.
5.
Vlambeveiliging vindt plaats d.m.v. het principe
van ionisatie. Een correcte vlam zorgt voor een
elektrische stroom tussen de ontsteker en de
brander.
Om
ionisatiestroom voldoende is, dient men de brug
tussen aansluitklem
branderrelais te verwijderen en een DC micro-
ampèremeter tussen deze twee klemmen aan te
sluiten. De ionisatiestroom moet min. 2µA
bedragen.
6.
Gelijktijdig met het inschakelen van de ontsteking
en het openen van de gaskleppen, komt de
ventilatorthermostaat (FCR) van de lucht-
ventilator onder spanning. Na ca. 2 min. zal de
ventilator starten en de warme lucht wordt nu in
de ruimte geblazen. Dit geldt niet voor de EURO-
T 2000 J; hiervan is de ventilator continue in
bedrijf.
dan
20
mbar,
moet
te
controleren
of
17 en 18 van
7.
Indien
onvoldoende is, zal de brander doven en het
toestel zal automatisch herstarten zodra de
toevoer van de verbrandingslucht hersteld is. Dit
wordt gecontroleerd door de drukverschil-
schakelaar.
8.
Als de brander om een of andere reden dooft
tijdens bedrijf, zal er automatisch een nieuwe
ontsteekcyclus volgen; als de brander bij deze
de
poging niet ontsteekt, zal het toestel in veiligheid
gaan. Er zal dan een manuele reset moeten
plaatsvinden op de branderautomaat om het
toestel opnieuw in bedrijf te stellen.
9.
Ingeval er om enigerlei reden oververhitting zou
plaatsvinden, zullen de veiligheidsthermostaten
in werking treden en wordt de brander
uitgeschakeld. De brander wordt door de eerste
veiligheid LC1 (LC2 bij types 2576 en 2596)
uitgeschakeld en deze schakelt automatisch
wordt
weer in na afkoeling en de ontsteekcyclus start
opnieuw. De tweede veiligheid (LC3), die op een
hogere temperatuur is afgesteld, schakelt zichzelf
en de brander uit. Een manuele reset van LC3
door op de knop te drukken, is noodzakelijk om
het toestel weer in bedrijf te stellen. Hiervoor een
afkoeltijd van ca. 1 minuut in acht nemen.
10.
Wanneer de gewenste temperatuur of verwar-
mingstijd is bereikt, wordt de spanning op het
branderrelais uitgeschakeld en de brander dooft.
De luchttransportventilator zal blijven draaien
totdat
afgekoeld. Dit geldt niet voor de EURO-T 2000 J;
hiervan is de ventilator continue in bedrijf.
11.
Om het toestel voor een korte periode uit te
schakelen, dient alleen de ruimtethermostaat op
een lager niveau te worden ingesteld. Om de
verwarming opnieuw te starten, de thermostaat
hoger instellen. Bij een EURO-T 2000 J blijft de
deze
ventilator continue in bedrijf, tenzij het toestel
wordt uitgeschakeld (zie 12).
het
12.
Voor een langere stilstandsperiode de thermo-
staat op de laagste stand zetten en de gaskraan
dichtdraaien. De elektrische voeding mag pas
worden
luchttransportventilator is gestopt.
Om het toestel opnieuw te starten, volg de
instrukties voor het ontsteken.
13.
Het gas en de elektriciteit mogen alleen afge-
sloten worden in noodgeval of voor langere
stilstandsperiodes.
de
toevoer
van
verbrandingslucht
de
warmtewisselaar
uitgeschakeld
voldoende
is
nadat
de
15

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Euro-t 2000 j

Inhoudsopgave