Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
γενικές οδηγίες εγκατάστασης και συντήρησ
Series 290 NC 2/2 valves for GAS to Standard EN 161
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Οι δισκοειδείς βαλβίδες σειράς 290 NC 2/2 συμμορφώνονται με
τις ευρωπαϊκές οδηγίες για εξοπλισμό πιέσεως 2014/68/EU και
στις διατάξεις του κανονισμού για "Συσκευές αερίου" EU 2016/426.
Στο πλαίσιο της ανονισμού για "Συσκευές αερίου", αυτές οι
βαλβίδες πληρούν τις προδιαγραφές του κανονισμού EN 161
για εφαρμογές με καύσιμα αέρια και έχουν λάβει την αντίστοιχη
πιστοποίηση.
Πιστοποιητικό πρότυπης επιθεώρησης EU εκδιδόμενο από
την CERTIGAZ Αρ.: 1312CN5765
Όλες οι βαλβίδες αντιστοιχούν στην κλάση A – ομάδα 2 και
είναι κατάλληλες για τις οικογένειες αερίων 1, 2 και 3.
Το εύρος θερμοκρασίας περιβάλλοντος είναι μεταξύ -10°C
έως +60°C.
Οι ρευστοδυναμικές ιδιότητες των βαλβίδων παρατίθενται
στον παρακάτω πίνακα:
πίεση
σωληνώσεις
λειτουργίας
πιλοτική
διαφορική
(ISO 6708)
ροή
(1)
πίεση
(bar)
(bar)
σωλήνας
μέγεθος
min.
DN
G*
NPT
(m
3
/h) (l/min) min.
max.
NC - Κανονικά κλειστή, είσοδος επάνω από το δίσκο
1/2
1/2
15
19
320
5
9
0
3/4
3/4
20
39
650
5
9
0
1
1
25
54
900
5
9
0
1 1/4
1 1/4
32
102 1700
5
9
0
1 1/2
1 1/2
40
144 2400
5
9
0
2
-
50
180 3000
5
9
0
Για πτώση πίεσης 2,5 mbar αέρος 1,0 s.g. στα 1,013 mbar και
(1)
15°C.
Οι δισκοειδείς βαλβίδες αυτού του τύπου διαθέτουν κεφαλή
ελέγχου μεβόλου με διάμ. 63 mm.
Οι κορμοί των βαλβίδων είναι διαθέσιμοι από ορείχαλκο ή
από ανοξείδωτο χάλυβα.
Το παρέμβυσμα είναι από PTFE.
ελάχ. πιλοτική ηλεκτροβαλβίδα
βαλβίδα 290
Kv (m
3
/h) (3) έως
διάμετρος
μηχανισμού
κλείσιμο βαλβίδας
άνοιγμα βαλβίδας
0,04
63
0,04
(3)
Συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα μέχρι την κύρια βαλβίδα.
(4) Το ρακόρ αντάπτορα, το πηνίο και ο ακροδέκτης περιλαμβάνονται μόνο στην έκδοση AC.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ (βλ. προβολή σε τομή)
Η βαλβίδα είναι κλειστή όταν είναι απενεργοποιημένη η πιλοτική
βαλβίδα NC 3/2.
Η βαλβίδα είναι ανοικτή όταν είναι ενεργοποιημένη η πιλοτική βαλβίδα
NC 3/2.
Είσοδος ρευστού επάνω από το δίσκος στη θυρίδα 1.
!
Ποτέ μην αφαιρείτε το θόλο ελέγχου του ενδείκτη θέσης.
Το ρευστό ελέγχου θα πρέπει να καθαριστεί με τη διέλευση
καθαρού αέρα από φίλτρο 50 μm.
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Ανάντη της βαλβίδας και όσο το δυνατόν πλησιέστερα σε αυτή,
θα πρέπει να τοποθετηθεί σήτα με μέγεθος ανοίγματος κάτω του
1.5 mm μέσα από την οποία να μην μπορεί να διέλθει πείρος
διαμέτρου 1 mm.
Οι βαλβίδες είναι σχεδιασμένες για λειτουργία εντός του εύρους
τεχνικών χαρακτηριστικών που αναφέρεται στην πινακίδα χαρακτη-
ριστικών. Τροποποιήσεις στα προϊόντα μπορούν να γίνονται μόνο
κατόπιν προηγούμενης συγκατάθεσης του κατασκευαστή ή του
αντιπροσώπου του. Πριν από την εγκατάσταση, το σύστημα σωλη-
max.
νώσεων θα πρέπει να αποσυμπιεστεί και να καθαριστεί εσωτερικά.
Διαβάστε και τηρήστε τις ενδείξεις της ετικέτας.
Μην υπερβαίνετε τη μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση της βαλβίδας. Η
10
εγκατάσταση και συντήρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται από
10
καταρτισμένο προσωπικό.
10
Τοποθέτηση
10
Οι βαλβίδες μπορούν να τοποθετηθούν σε οποιαδήποτε θέση. Για
10
9
τη διευκόλυνση της πρόσβασης στην πιλοτική θύρα, οι πιλοτικοί
μηχανισμοί μπορεί να περιστραφούν κατά 360°.
Επιλογή πιλοτικής βαλβίδας
• Οι χρησιμοποιούμενες πιλοτικές βαλβίδες θα πρέπει να πληρούν
τις απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής οδηγίας χαμηλής τάσης και τις
απαιτήσεις ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας.
• Θα πρέπει να είναι μη ασφαλιζόμενου τύπου NC 3/2 (χωρίς
χειροκίνητους μηχανισμούς).
• Θα πρέπει να επιτρέπουν το αυτόματο κλείσιμο της κύριας βαλβίδας
υπό τις συνθήκες του προτύπου EN 161.
• Θα πρέπει να συμμορφώνονται με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που
αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα, εξασφαλίζοντας το άνοιγμα
και το κλείσιμο της κύριας βαλβίδας μέσα σε 1 δευτερόλεπτα.
Πιλοτική σύνδεση
• Αφαιρέστε το πλαστικό προστατευτικό πώμα από την πιλοτική θύρα.
• Συνδέστε την πιλοτική ηλεκτροβαλβίδα απευθείας στο μηχανισμό,
χρησιμοποιώντας το παρεχόμενο ρακόρ.
!
Δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ το πώμα της θύρας
εξαγωγής που έχει τοποθετηθεί από τον κατασκευαστή.
μέγ. πιλοτική ηλεκτροβαλβίδα
συνιστώμενη πιλοτική ηλεκτροβαλβίδα (4)
χρόνος απόκρισης (ms) στη
(χωρίς χειροκίνητους μηχανισμούς)
κλείσιμο βαλβίδας
άνοιγμα βαλβίδας
τύπος
10
7
356 G1/8 Ø1,2
24
GR
Σύνδεση της βαλβίδας
Συνδέστε τις σωληνώσεις όπως υποδεικνύεται στον κορμό
και σε αυτές τις οδηγίες. Γρασάρετε ελαφρά τα αρσενικά σπει-
ρώματα των σωλήνων που διαθέτουν σπείρωμα (ανάλογα με
την εφαρμογή). Μην γρασάρετε τα αρσενικά σπειρώματα της
βαλβίδας.
Φροντίστε να εμποδίσετε την είσοδο ακαθαρσιών στο σύστημα.
Οι σωληνώσεις θα πρέπει να στηρίζονται και να ευθυγραμμί-
ζονται σωστά προκειμένου να αποφεύγεται η καταπόνηση των
βαλβίδων. Μην χρησιμοποιείτε τη βαλβίδα ως μοχλό κατά τη
σύσφιγξη. Τοποθετήστε τα γερμανικά κλειδιά ή ταναλιες όσο το
δυνατόν πλησιέστερα στο σημείο σύνδεσης στους κορμους και
τις σωληνώσεις.
Για να αποφύγετε ζημιά στον εξοπλισμό, ΜΗ ΣΦΙΓΓΕΤΕ ΥΠΕΡ-
ΒΟΛΙΚΑ τις συνδέσεις των σωλήνων.
!
Πριν από οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή τη
θέση σε λειτουργία, διακόψτε την παροχή προς τον πιλότο,
αποσυμπιέστε τη βαλβίδα και εξαερώστε την προκειμένου
να αποφευχθεί τραυματισμός ή υλική ζημιά.
!
Η αφαίρεση του στυπιοθλίπτη για να αποκτήσετε
πρόσβαση στο δίσκο θα πρέπει να πραγματοποιείται με
τον πιλότο ενεργό και το δίσκο ανεβασμένο.
- Κάθε φορά που αφαιρείται η βαλβίδα, θα πρέπει να
αντικαθίσταται ο δίσκος.
Καθαρισμός
Η συντήρηση των βαλβίδων εξαρτάται από τις συνθήκες λει-
τουργίας. Ο καθαρισμός τους θα πρέπει να γίνεται σε τακτικά
διαστήματα. Τα διαστήματα μεταξύ διαδοχικών καθαρισμών
μπορεί να ποικίλλουν ανάλογα με τη φύση του ρευστού, τις συν-
θήκες λειτουργίας και το περιβάλλον στο οποίο λειτουργεί. Κατά
τη συντήρηση, πρέπει να γίνεται έλεγχος των εξαρτημάτων για
υπερβολική φθορά. Καθαρισμός των βαλβίδων θα πρέπει να
γίνεται όταν παρατηρείται επιβράδυνση του κύκλου λειτουργίας,
παρά το ότι η πιλοτική πίεση είναι σωστή ή εάν γίνει αντιληπτός
ασυνήθιστος θόρυβος ή διαρροή
Αμέλεια τήρησης αυτών των οδηγιών συντήρησης μπορεί να
προκαλέσει την εσφαλμένη λειτουργία του εξοπλισμού.
Προληπτική συντήρηση
• Να θέτετε τη βαλβίδα σε λειτουργία τουλάχιστον μία φορά το
μήνα προκειμένου να ελέγχεται το άνοιγμα και το κλείσιμό της.
• Το παρέμβυσμα του δίσκου διατίθεται ως ανταλλακτικό. Εάν
αντιμετωπιστούν δυσχερειες κατά την εγκατάσταση ή τη συ-
ντήρηση, ή εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση, επικοινωνήστε
με την ASCO ή τους εξουσιοδοτημένους εκπροσώπους της.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
• Εσφαλμένη πίεση εξαγωγής: Ελέγξτε την πίεση στην πλευ-
ρά τροφοδοσίας της βαλβίδας. Θα πρέπει να αντιστοιχεί στις
τιμές που αναφέρονται στην πινακίδα χαρακτηριστικών της
ASCO.
• Διαρροές: Αποσυναρμολογήστε τον κορμό της βαλβίδας και
κωδικός
καθαρίστε τα εσωτερικά μέρη. Αντικαταστήσετε το παρέμβυ-
SCG356B061V
σμα του δίσκου, εάν είναι απαραίτητο.
531035-001
γενικές οδηγίες εγκατάστασης και συντήρησ
Series 290 NC 2/2 valves for GAS to Standard EN 161
Αφαίρεση και επανεγκατάσταση παρεμβύσματος βαλβίδας
(Βλ. προβολή αναπτύγματος στην ενότητα «απαρτίες
ανταλλακτικών»)
Η τσιμούχα του δίσκου μπορεί να αντικατασταθεί χωρίς να απο-
συνδεθεί το σώμα της βαλβίδας από τη σωλήνωση.
1. Συμπιέστε το μηχανισμό για να ανεβάσετε το δίσκο.
2. Αφαιρέστε τον πιλοτικό μηχανισμό και το στυπιοθλίπτη με
γερμανικό κλειδί (a).
3. Ξεβιδώστε το παξιμάδι του δίσκου με γερμανικό κλειδί (b). Για
να αποφευχθεί η περιστροφή, εάν είναι απαραίτητο, κρατήστε
σταθερή την υποδοχή του δίσκου - όχι το βραχίονα.
4. Καθαρίστε όλα τα εξαρτήματα στα οποία είναι δυνατή η πρό-
σβαση.
5. Αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα με αρ. 1, 2, 3 και 4 με τα
αντίστοιχα εξαρτήματα από την απαρτία ανταλλακτικών.
6. Επανασυναρμολογήστε τα εξαρτήματα και τηρήστε τις αναφερό-
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
μενες ροπές σύσφιξης.
Φροντίστε να εμποδίζεται η είσοδος ακαθαρσιών στη βαλβίδα
και τις σωληνώσεις κατά τη διαδικασία.
!
Πριν από τη θέση της βαλβίδας σε λειτουργία, βεβαιωθείτε
για τη σωστή λειτουργία της βαλβίδας προκειμένου να
αποφευχθεί τραυματισμός ή υλική ζημιά.
!
Οι βαλβίδες δεν έχουν σχεδιαστεί για θετικό αποτέλεσμα
σε δοκιμή πυρός (ISO 10497 και API 607).
25
GR
531035-001
Advertenties
Inhoudsopgave
