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Beschikbare talen
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Traduzione delle istruzioni originali
Rispettare il tipo di fusibile indicato sul dispositivo.
•
Il dispositivo è protetto da un fusibile interno per evitare rischi in caso di rottura.
•
(CT160: 1,6A – CT210: 2A)
•
Protezione termica: il trasformatore del dispositivo è protetto da un termostato. Se il caricabatterie è troppo solle-
citato, esso potrebbe mettersi in protezione termica durante ¼ d'ora, per poi ricominciare la carica
automaticamente.
ANOMALIE / CAUSE / RIMEDI
Anomalie
Il tasto ON/OFF non si accende
quanto posizionato sulla posizione
ON.
L'amperometro del dispositivo non
si muove.
Il caricabatterie è correttamente
collegato ma non carica la batteria
L'ago dell'amperometro sale oltre
la gradazione massima anche se
la regolazione del commutatore è
al minimo.
Il fusibile brucia ogni volta che
viene sostituito
GARANZIA
La garanzia copre qualsiasi difetto di fabbricazione per 2 anni, a partire dalla data d'acquisto (pezzi e mano d'opera).
La garanzia non copre:
• Danni dovuti al trasporto.
• La normale usura dei pezzi (Es. : cavi, morsetti, ecc.).
• Gli incidenti causati da uso improprio (errore di alimentazione, cadute, smontaggio).
• I guasti legati all'ambiente (inquinamento, ruggine, polvere).
In caso di guasto, rinviare il dispositivo al distributore, allegando:
- la prova d'acquisto con data (scontrino, fattura...)
- una nota esplicativa del guasto.
CT 160 / 210
Cause
Assenza di corrente elettrica.
Problema di alimentazione sulla presa
Morsetti in corto-circuito o inversione di
polarità
La batteria che si vuole caricare è
difettosa.
Errore di tensione (12 -24 V)
In seguito all'uso intensivo, il dispositivo
si è messo in protezione termica
Fusibile bruciato
Scarso contatto morsetti
Posizione di carica sbagliata
In seguito all'uso intensivo, il dispositivo
si è messo in protezione termica
La batteria è profondamente scarica
Errore di tensione (12 - 24 V)
La batteria ha degli elementi in corto-
circuito
Inversione di polarità
Avviamento del veicolo
Posizione di carica sbagliata
Consumo eccessivo di corrente sulla
batteria
Il dispositivo carica una batteria 12V
sulla posizione 24V
Rimedi
Verificare che il cavo di alimentaazione sia
correttamente collegato ad una presa 230V
50/60Hz. Verificare la rete elettrica.
Verificare la presa
Verificare che i fusibili non siano fusi e che il
disgiuntore sia messo correttamente.
Controllare la tensione sui terminali servendosi da
un voltmetro. Se questa tensione sale
istantaneamente a più di 2,5V per elemento la
batteria potrebbe essere solfatata o deteriorata
Verificare che il commutatore sia sulla posizione
corretta (12 o 24V)
Aspettare 15 minuti per che il dispositivo si raffreddi
Sostituire il fusibile
Pulire i terminali della batteria e dei morsetti.
Verificare lo stato dei cavi e dei morsetti.
Verificare la coerenza fra la posizione di carica e la
tensione della batteria
Aspettare 15 minuti per che il dispositivo si raffreddi
Mantenere la carica conservando la regolazione al
minimo.
Verificare che il commutatore sia sulla posizione
corretta (12 o 24V)
Batteria danneggiata. Cambiare la batteria
Collegare il morsetto al terminale + della batteria e
il morsetto – al terminale - della batteria
Non effettuare l'avviamento con il caricabatterie
collegato.
Verificare la coerenza fra la posizione di carica e la
tensione della batteria
Non togliere la corrente dalla batteria durante la
carica
Posizionare il commutatore nella posizione 12V.
IT
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