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Beschikbare talen
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SinePower
No caso de temperaturas ambiente mais elevadas que 40 °C (p.ex. em
divisões com motor ou aquecimento, irradiações solares diretas), o con-
versor poderá aquecer e desligar-se automaticamente em caso de sobre-
carga.
A superfície de montagem deve ser plana e apresentar uma estabilidade
suficiente.
NOTA!
A
Antes de fazer quaisquer perfurações, certifique-se de que não
são danificados cabos elétricos ou outras peças do veículo devido
a trabalhos de perfuração, corte ou lixagem.
Fixe o conversor da seguinte forma (fig. 3, página 4):
➤ Encaixe dois suportes cada na saliência inferior esquerda e direita.
Em seguida. os suportes podem ser livremente deslocados.
➤ Fixe o conversor, aparafusando um parafuso de cada vez nas perfura-
ções dos suportes.
7
Conetar o conversor
NOTA!
A
O comprimento do cabo entre a bateria e o conversor não pode ex-
ceder, no máximo, 2 m.
7.1
Conetar o MSI212 e MSI224
A conexão é realizada através de uma ficha que é inserida numa tomada de
12 V (no MSI212) ou de 24 V (no MSI224) do veículo.
O pino central da ficha (fig. 5 1, página 4) está ligado ao cabo positivo e os
dois arcos laterais da ficha (fig. 5 2, página 4) ao cabo negativo.
NOTA!
A
Ao encaixar a ficha na tomada do veículo, preste atenção a
uma ligação segura. No caso de ligação insuficiente, a ficha co-
meça a aquecer.
A capacidade de carga da tomada do veículo, o cabo de ali-
mentação e o fusível têm de suportar, pelo menos, 15 A. O valor
do fusível não pode ser aumentado pela própria pessoa.
PT
Conetar o conversor
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