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Dometic Waeco CoolFreeze CDF-18 Gebruiksaanwijzing pagina 61

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  • DUTCH, pagina 78
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Solución de averías
Avería
El aparato no funciona,
el LED no se ilumina.
La nevera no enfría
de forma fiable cuando
el motor del vehículo
está apagado.
El aparato no enfría
(la clavija está conec-
tada, el LED "POWER"
se ilumina).
El aparato no enfría
(la clavija está conec-
tada, el LED "ERROR"
parpadea).
Al funcionar conec-
tada al enchufe de
12/24 V (mechero del
vehículo):
el encendido está
conectado, pero el
aparato no funciona y
el LED no está ilumi-
nado.
Desenchufe la clavija
de la caja de enchufe y
realice las siguientes
comprobaciones.
El LED "ERROR" par-
padea durante más de
2 min de la siguiente
forma: parpadeo 3
veces, pausa, parpa-
deo 3 veces, pausa, ...
Causa posible
No hay tensión en la
caja de enchufe de
12/24 V (mechero)
del vehículo.
La toma de tensión
alterna no
conduce tensión.
La polaridad de la
nevera está invertida.
La tensión de la batería
no es suficiente para
hacer funcionar la
nevera cuando el motor
está apagado.
Compresor averiado.
La tensión de batería no
es suficiente.
El alojamiento del
mechero está sucio, de
modo que el contacto
eléctrico es defectuoso.
Se ha fundido el fusible
de la clavija de 12/24 V.
Se ha fundido el fusible
del vehículo.
El aparato está
averiado.
Solución de averías
Propuesta de solución
En la mayoría de los vehículos
debe estar conectado el interruptor
de encendido para que el mechero
tenga corriente.
Inténtelo en otra toma.
Controle el cableado de la nevera.
Regule el controlador de la batería
(Battery Monitor) al nivel "LOW".
¡ATENCIÓN!: Con este ajuste puede
ocurrir que si la nevera lleva mucho
tiempo en funcionamiento, la tensión de
la batería no sea suficiente para arrancar
el vehículo.
Sólo un servicio de asistencia técnica
autorizado puede realizar las reparacio-
nes.
Compruebe la batería y cárguela de ser
necesario.
Cuando la clavija se calienta demasiado
en el alojamiento del mechero, puede ser
que dicho alojamiento esté sucio, en
cuyo caso se deberá limpiar, o también
es posible que no se haya montado la
clavija correctamente.
Cambie el fusible (5 A) de la clavija de
12 V, véase "Cambiar el fusible de la cla-
vija (12/24 V)" en la página 59.
Cambie el fusible de la caja de enchufe
de 12 V del vehículo (normalmente 15 A)
(consulte para ello las instrucciones de
su automóvil).
Sólo un servicio de asistencia técnica
autorizado puede realizar las reparacio-
nes.
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