Bij koers fouten, groter dan de vooraf ingestelde waarde, zullen chevrons verschijnen (zie Fig. 4a en 4b). De
fabrieksinstelling bedraagt 3° per chevron, maar de waarde kan in de Engineering mode (vaste instellingen) worden
gewijzigd.
Naarmate de fout toeneemt zullen meer chevrons zichtbaar worden als teken dat een grotere stuurcorrectie vereist
is. In Figuur 4a zijn drie chevrons zichtbaar. Indien de fout een chevronwaarde van zeven overschrijdt dan
verdwijnen de middelste chevrons één voor één om de mate van vereiste stuurcorrectie aan te geven. Figuur 4b is
representatief voor een fout ter waarde van tien chevrons.
Bij een fout boven 180° ontstaat een gespiegeld display van de stuurfout om aan te geven dat de kortste route naar
de gekozen koers nu over de andere boeg ligt.
INSTELLEN GEWENSTE KOERS
Breng het vaartuig op de gewenste koers en toets STEER om die koers vast te leggen. Zie fig. 5 met het
bijbehorende display. De vastgelegde koers verschijnt op het display zodra STEER voor de EERSTE maal wordt
ingetoetst.
Het recht vooruit indicator geeft aan dat de koers van het vaartuig binnen de fout marge ligt. Deze fout marge kan
uitsluitend in de Engineering mode worden gewijzigd (zie pag. 9).
-6-