(A)
CONTROLES FINAUX
• Obscurcir le capteur flamme et fermer les télé-
commandes: le brûleur doit démarrer et se blo-
quer 5 secondes environ après l'ouverture de
la vanne de 1° allure.
• Eclairer le capteur flamme et fermer les télé-
commandes: le brûleur doit démarrer et, après
environ 10 secondes, se bloquer.
• Obscurcir le capteur flamme brûleur fonction-
nant en 2° allure: on doit avoir en séquence
extinction de flamme dans la seconde qui suit,
ventilation pendant 20 secondes environ, étin-
celle pendant 5 secondes environ et blocage
du brûleur.
• Ouvrir d'abord la télécommande TL et ensuite
TS, brûleur en marche: le brûleur doit s'arrêter.
ENTRETIEN
!
nel spécialisé, conformément aux lois et aux
D482
réglementations locales.
!
évite également les consommations de combus-
tible excessives et donc les émissions d'agents
polluants.
!
trique au brûleur en agissant sur l'interrupteur
général.
Combustion
Pour obtenir un réglage optimal du brûleur, il faut
effectuer l'analyse des gaz d'échappement de la
combustion à la sortie de la chaudière. Les diffé-
rences significatives par rapport au contrôle pré-
cédent indiqueront les points où l'opération
d'entretien devra être plus approfondie.
Pompe
La pression en refoulement doit être stable à 12
bar. La dépression doit être inférieure à 0,45 bar.
Le bruit de la pompe ne peut pas être gênant.
En cas de pression instable ou de pompe
bruyante, retirer le tuyau flexible du filtre de ligne
et aspirer le combustible d'un réservoir situé à
proximité du brûleur. Cette opération permet de
repérer si c'est le tuyau d'aspiration qui est res-
ponsable de l'anomalie ou bien la pompe.
Si c'est la pompe, contrôler que son filtre ne soit
pas sale. En effet, le vacuomètre étant monté en
amont du filtre ne détecte pas l'état d'encrasse-
ment. Si au contraire, la cause des anomalies
est liée au tuyau d'aspiration, contrôler qu'il n'y
ait pas de filtre de ligne encrassé ou de pénétra-
tion d'air dans le tuyau.
Filtres (A)
Contrôler les éléments filtrants:
• de ligne 1) • sur la pompe 2) • au gicleur 3), les
nettoyer ou les remplacer.
Si on remarque à l'intérieur du brûleur de la
rouille ou d'autres impuretés, aspirer du fond de
la cuve avec une pompe séparée, l'eau et les
impuretés qui s'y sont éventuellement déposées.
Ventilateur
Vérifier qu'il n'y ait pas de poussière accumulée
à l'intérieur du ventilateur et sur les ailettes de la
turbine: cette poussière réduit le débit d'air et
produit par conséquent une combustion pol-
luante.
Tête de combustion
Vérifier que toutes les parties de la tête de com-
bustion soient intactes, non déformées par la
haute température, privées d'impuretés prove-
nant du milieu environnant et positionnées cor-
rectement.
Gicleurs
Éviter de nettoyer le trou des gicleurs.
Il est conseillé de remplacer les gicleurs toutes
les années lors de l'entretien périodique.
Le changement des gicleurs implique un
contrôle de la combustion.
Capteur flamme
Éliminer éventuellement la poussière sur la vitre.
Pour extraire le capteur flamme 4)(A)p.3 la tirer
avec force vers l'extérieur; il est inséré unique-
ment sous pression.
Tubes flexibles
Contrôler qu'ils soient en bon état et qu'ils n'aient
pas été écrasés ou déformés.
Cuve
Tous les 5 ans environ, selon les besoins, aspi-
rer l'eau dans le fond de la cuve, en utilisant une
pompe séparée.
Chaudière
Nettoyer la chaudière selon les instructions four-
nies, de manière à pouvoir retrouver les don-
nées de combustion originales, en particulier:
pression dans la chambre de combustion et tem-
pérature fumées.
13
Le brûleur a besoin d'un entretien pério-
dique qui doit être exécuté par du person-
L'entretien courant est indispensable pour
un bon fonctionnement du brûleur; cela
Avant chaque opération de nettoyage ou
de contrôle, couper l'alimentation élec-