Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
DÄCK
Trycket i däcken
Däcktrycket ska kontrolleras en gång i
månaden med kall motor.
Felaktigt
tryck
medför
däckslitage
och
påverkar
beteende på vägen, vilket gör körningen
farlig.
Fram
Solo
1.3 bar
Däck
10''
Duo
1.3 bar
Solo
1.6 bar
Däck
12''
Duo
1.6 bar
Däckens slitage
Om slitbanans slitagegränser uppnåtts (B), bör du ge dig
till en auktoriserad återförsäljare för att byta däcket.
B
A
TWI
18/20
Vid däckbyte, bör däck av samma märke
och motsvarande kvalitet monteras. Vid
punktering, är det förbjudet att montera
en slang i ett slanglöst däck.
Ett däck innehåller miljöfarliga ämnen.
onormalt
Din återförsäljare har allt som behövs för
att skaffa bort gamla däck på ett
fordonets
miljövänligt sätt enligt gällande
standarder.
Däcktryck
KONTROLLERA BROMSARNA
Bak
Vi rekommenderar att du går till en
1.6 bar
auktoriserad återförsäljare för att byta
dessa komponenter.
1.8 bar
1.8 bar
Slitage på de främre bromslamellerna.
2 bar
Om något av de 2 beläggen har slitits ned till det lägsta
måttet (A), måste de 2 bromsbeläggen bytas ut.
Kopiering eller översättning, även delvis, är förbjuden utan en skriftlig tillåtelse från Peugeot Motocycles
Slitage av de främre bromsbeläggen.
Dra i bromsspaken och kontrollera läget på
kamstångens (C) slitagemarkering i förhållande till
märket (D) på vevhuset.
Om kamstångens märke är i linje med eller överstiger
vevhusets slitmärke, ska bromsbeläggen bytas ut.
Bromsvätska
Kontrollera
genom
bromshandtaget med jämna mellanrum.
Om nivån ligger nära minimummärket, bör fordonet tas till
en auktoriserad återförsäljare för kontroll av
bromskretsen och för påfyllning av bromsvätska.
A = 1.5mm
Bromsvätska
C
D
nivån
på
bromsvätskan
nivåglaset (A)
vid
MIN
A
DOT 4
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
