Inhoudsopgave
Advertenties
ABB i-bus® KNX ONTWERP EN TOEPASSING
12
Ontwerp en toepassing
12.1
Prioriteiten
12.1.1
Prioriteiten regelaarmodus
Klep
a) Uitval van de busspanning
b) Bedrijfsmodus overstuurt
c) Veiligheidsmodus →
d) Dwangsturing
e) i-bus® Tool
f) Bedrijfsmodus Handbediening (alleen VC/S 4.2.1)
g) Handmatige klepoversturing
h) Regelaarmodus via communicatieobject
melder (master/slave)
i) terugkeer van de busspanning
12.1.2
Prioriteiten actuatorbedrijf
Klep
a) Uitval van de busspanning
b) Dwangsturing
c) i-bus® Tool
d) Bedrijfsmodus Handbediening (alleen VC/S 4.2.1)
e) Handmatige klepoversturing
f) Actuatorbedrijf via communicatieobjecten
g) terugkeer van de busspanning
12.2
Basiskennis
12.2.1
2-buis- en 4-buissystemen
2-buissysteem
In een 2-buissysteem wordt een buisleiding gebruikt om de verwarmings-/koelapparaten van warm of
koud water te voorzien. In het hele systeem kan slechts één bedrijfsmodus (
zijn. Het omschakelen tussen
vangt de informatie over de huidige bedrijfsmodus via de bus (ABB i-bus® KNX).
4-buissysteem
In een 4-buissysteem wordt twee aparte buisleidingen gebruikt om de verwarmings-/koelapparaten van
warm of koud water te voorzien. Doordat er gescheiden buisleidingen worden gebruikt, kan er tussen
verwarmings- en koelmodus worden gewisseld. Het omschakelen tussen
centraal via de bus (ABB i-bus® KNX) of via de regelaar aangestuurd.
Opmerking bij de navigatie in de PDF: Toetscombinatie 'Alt + pijl links'
springt naar de vorige weergave/pagina
V eiligheidsmodus, Pagina 2 5
Bedrijfsmodus Normaal (master)
)
Verwarmen
en
Koelen
Verwarmen
gebeurt in dit systeem centraal. Het apparaat ont-
Verwarmen
Producthandboek | NL | VC/S 4.x.1 | 9AKK108464A0274 Rev. A 177
(optioneel:
Aanwezigheids-
Koelen
/
) actief
en
Koelen
wordt
Advertenties
Inhoudsopgave
