Français
1
Fig. 13: Kit embrochable
Module électronique
4
1
2
3
5
Fig. 14: Module électronique
6.2
Types de régulation
H
H
max
H
s
H
min
Fig. 15: Régulation p-c
138
2
3
7
6
8
Q
En raison de l'arbre moteur continu, l'unité hydraulique n'est pas un
sous-ensemble prêt à monter ; elle est démontée pour effectuer la
plupart des travaux d'entretien et de réparations.
L'unité hydraulique est entraînée par le moteur EC (fig. 6, pos. 4) qui
est commandé par le module électronique (fig. 6, pos. 5).
Pour le montage, la roue (fig. 6, pos. 6) et la lanterne (fig. 6, pos. 7)
font partie du kit embrochable (fig. 13).
Le kit embrochable peut être séparé du corps de pompe (qui peut res-
ter dans la tuyauterie) dans les cas suivants (voir également chapitre
10 «Entretien» à la page 174) :
• afin de permettre d'accéder aux pièces intérieures (roue et garniture
mécanique),
• afin de pouvoir séparer le moteur de l'unité hydraulique.
Pour ce faire, les œillets de transport (fig. 13, pos. 2) sont retirés de la
bride du moteur (fig. 13, pos. 1), déplacés sur le carter du moteur puis
refixés avec les mêmes vis sur le carter du moteur (fig. 13, pos. 3).
Le module électronique régule la vitesse de rotation de la pompe sur
une valeur de consigne qui se règle à l'intérieur de la plage de réglage.
La puissance hydraulique est régulée à l'aide de la pression différen-
tielle et du type de régulation sélectionné.
Pour tous les types de régulation, la pompe s'adapte néanmoins à un
changement éventuel des besoins en puissance de l'installation,
comme p. ex. en cas d'utilisation de robinets thermostatiques ou de
mélangeurs.
Voici les principaux avantages de la régulation électronique :
• Economie d'énergie et réduction des coûts d'exploitation
• Economie de vannes de débordement
• Réduction des bruits d'écoulement
• Adaptation de la pompe aux exigences de service variables
Légende (fig. 14) :
1 Points de fixation de couvercle
2 Le bouton rouge
3 Fenêtre infrarouge
4 Bornes de commande
5 Afficheur
6 Interrupteur DIP
7 Bornes de puissance (bornes réseau)
8 Interface du module IF
Les différents types de régulation sont les suivants :
p-c :
L'électronique maintient, par l'intermédiaire de la plage de débit
admissible, la pression différentielle constante à sa valeur de consigne
réglée H
et ce, jusqu'à la performance hydraulique maximale (fig. 15).
s
Q = Débit
H = Pression différentielle (min./max.)
H
= Valeur de consigne de pression différentielle
S
REMARQUE :
Des informations supplémentaires sur le réglage du type de régulation
et des paramètres correspondants figurent dans les chapitres 8
«Commande» à la page 155 et 9.4 «Réglage du type de régulation»
à la page 172.
WILO SE 08/2016