Inspired by life
n De gordel mag niet tegen rolstoelonderdelen
(zoals armleggers of wielen) aanliggen, waar-
door de gordel niet meer volledig het lichaam
van de gebruiker ondersteunt (zie afbeelding 5).
n De goedgekeurde 3 puntsveiligheidsgordel is
n bedoeld om letsel aan hoofd en borst te voorko-
men.
n Om te voorkomen dat andere inzittenden letsel
oplopen, moet een werkblad (indien aanwezig)
verwijderd worden. Dit werkblad dient elders in
het voertuig veilig opgeborgen te worden.
n Indien mogelijk, moeten de accessoires worden
vastgezet of worden verwijderd.
n Na ieder ongeval dient de fabrikantvertegen-
woordiger de rolstoel te beoordelen of deze
weer gebruikt kan worden.
n Wijzigingen en/of vervangingen aan de vast-
zetpunten of structurele delen en framedelen
dienen niet te worden uitgevoerd, zonder vooraf
de fabrikant te raadplegen.
Zithoudingsgordel
De zithoudingsgordel is bedoeld om de inzittende,
bijvoorbeeld bij het nemen van obstakels, in
positie. Bevestig deze om of op het metalen zit-
frame.
Auto
Naast een taxibus kan de NEOX ook opgevouwen
in de kofferbak van een personenauto vervoerd wor-
den. Zie pagina 27 voor instructies over het opvou-
wen van de rolstoel.
NL36
Afbeelding 5
Waarschuwingen
n Conform convenant is het Neox-
onderstel in combinatie met specifieke
ortheses botsproefveilig verklaard (ISO
7176-19:2008) en voorzien van CE-
markering.
n De Neox is dynamisch getest in
voorwaartse richting, waarbij de test
dummy (= 76 kg) was vastgezet met een
heupgordel en een schoudergordel.
n Bevestig de stoel in een taxibus met een
4-punts vastzetsysteem. Gebruik tevens
een 3-punts veiligheidsgordel voor het
vervoer van de rolstoel met inzittende
om de kans op verwondingen aan
hoofd en borst te verkleinen
n De zithoudingsgordel is ongeschikt als
veiligheidsgordel.
n Werkbladen moeten worden verwijderd
en veilig in de taxi worden opgeborgen.
n Alle accessoires moeten worden
vastgezet of verwijderd en veilig worden
opgeborgen in de taxi.
n Na ieder ongeval dient de fabrikant
vertegenwoordiger de rolstoel te
beoordelen of deze weer gebruikt kan
worden.
n Wijzigingen en/of vervangingen aan
de vastzetpunten of structurele delen
en framedelen dienen niet te worden
uitgevoerd, zonder vooraf de fabrikant
te raadplegen.
n Eventuele batterijen dienen "spill-proof"
te zijn.
n De gesp van de gordel moet
zodanig gepositioneerd worden dat
rolstoelonderdelen er geen contact
mee zullen maken tijdens een botsing.
NL37