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Raccordement Électrique; Nettoyage, Maintenance Et Stockage - Parkside PKO 24 B2 Bedienings- En Veiligheidsinstructies

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Advertenties

Beschikbare talen

Beschikbare talen

• Les longs câbles, ainsi que les rallonges, les tambours de
câbles, etc. provoquent une chute de tension et peuvent
empêcher le démarrage du moteur.
• En cas de températures inférieures à +5°C, le démarrage du
moteur peut être difficile.
9.6 Interrupteur Marche/Arrêt (fig. 2)
• Pour mettre le compresseur en marche, tirer l'interrupteur
On/Off (17) vers le haut. Pour l'arrêter, pousser l'interrup-
teur On/Off (17) vers le bas.
9.7 Réglage de la pression (fig. 1, 3)
• Le régulateur de pression (5) permet de régler la pression sur
le manomètre (4).
• La pression réglée apparaît au niveau du raccord rapide (3).
• La pression de la chaudière est relevée sur le manomètre (6).
• La pression de la chaudière apparaît au niveau du raccord
rapide (7).
9.8 Réglage du manocontact (fig. 1)
• Le manocontact (2) est réglé à l'usine.
Pression d'activation d'env. 8 bar
Pression de désactivation d'env. 10 bar
9.9 Montage du flexible d'air comprimé (fig. 1, 3)
• Connectez le raccord mâle (14a) du flexible d'air comprimé
(14) à l'un des couplages rapides (3, 7).
• Raccordez ensuite l'outil à air comprimé au couplage rapide
(14b) du flexible haute pression (14).
9.10 Interrupteur de protection thermique
L'interrupteur de protection thermique est intégré à l'appareil.
Si l'interrupteur de protection thermique se déclenche, procé-
dez comme suit:
• Retirez la fiche d'alimentation.
• Attendez environ deux à trois minutes.
• Rebranchez l'appareil.
• Si l'appareil ne démarre pas, répétez le processus.
• Si l'appareil ne redémarre pas, éteignez et rallumez l'appa-
reil à l'aide de l'interrupteur marche / arrêt (17).
• Si vous avez effectué toutes les opérations ci-dessus et
que l'appareil ne fonctionne toujours pas, contactez notre
équipe de service.
10. Raccordement électrique
Le moteur électrique installé est prêt à fonctionner
une fois raccordé. Le raccordement correspond au
dispositions de la VDE et DIN en vigueur. Le bran-
chement au secteur effectué par le client, ainsi
que la rallonge électrique utilisée doivent corres-
pondre à ces prescriptions.
10.1 Consignes spécifiques
En cas de surcharge du moteur, ce dernier s'arrête de lui-même.
Après un temps de refroidissement (d'une durée variable), le
moteur peut être remis en marche.
10.2 Câble de raccordement électrique endommagé
Des détériorations de l'isolation sont souvent présentes sur les
lignes de raccordement électriques.
Les causes peuvent en être :
• Des points de pression, si les lignes de raccordement passent
par des fenêtres ou interstices de portes.
• Des pliures dues à une fixation ou à un cheminement incor-
rects des lignes de raccordement.
• Des points d'intersection si les lignes de raccordement se
croisent.
• Des détériorations de l'isolation dues à un arrachement hors
de la prise murale.
• Des fissures dues au vieillissement de l'isolation.
Des câbles de raccordement électriques endommagés de la
sorte ne doivent pas être utilisés et sont, en raison de leur isola-
tion défectueuse, mortellement dangereux.
Vérifiez régulièrement que les lignes de raccordement élec-
triques ne sont pas endommagées. Assurez-vous que la ligne
de raccordement ne soit pas raccordée au réseau lors de la
vérification.
Les lignes de raccordement électriques doivent correspondre
aux dispositions VDE et DIN en vigueur. N'utilisez que les
câbles de raccordement dotés du même signe.
L'indication de la désignation du type sur la ligne de raccorde-
ment est obligatoire.
10.3 Moteur à courant alternatif
• La tension secteur doit être de 220 ‒ 240 V∼ 50 Hz.
• Les rallonges d'une longueur max. de 25 m doivent présen-
ter une section de 1,5 mm
2
.
Les raccordements et réparations sur l'équipement électrique
ne doivent être effectués que par un électricien spécialisé.
Pour toute question, veuillez indiquer les données suivantes :
• Type de courant du moteur
• Données figurant sur la plaque signalétique de la machine
• Données figurant sur la plaque signalétique du moteur

11. Nettoyage, maintenance et stockage

m Attention !
Tirez sur la fiche secteur avant toute intervention de nettoyage
et de maintenance ! Risque de blessures par chocs électriques !
m Attention !
Attendez que l'appareil ait complètement refroidi ! Risque de
brûlures !
m Attention !
Dépressurisez l'appareil avant toute intervention de nettoyage
et de maintenance ! Risque de blessures !
11.1 Nettoyage
• Gardez l'appareil au maximum exempt de poussière et de
saleté. Frotter l'appareil avec un chiffon propre ou souffler
dessus avec de l'air comprimé à faible pression.
• Nous vous recommandons de nettoyer l'appareil après
chaque utilisation.
FR/BE
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