Hauptunterbrecher
Bei einer zu niedrigen Batteriespannung oder bei der Überlastung des
Fahrzeug durch schwere Last oder zu große Steigungen, ist ein Auslösen
der Hauptunterbrecher möglich, um Motor und Elektronik vor Schäden zu
schützen. Siehe Abb. 8.
Reset-Hebel kippt nach unten, wenn der Trennschalter ausgelöst wird.
Lassen Sie die Elektronik eine oder zwei Minuten lang ruhen.
Drücken Sie den Schalter, um die Sicherung zurückzustellen.
Bei mehrfachem Auslösen der Sicherung sollten Sie die Batterien
öfter aufl aden oder einen Batterieladungstest von Ihrem autorisierten
Fachhändler durchführen lassen.
Bei wiederholtem Auslösen der Sicherungwenden Sie sich an Ihren
autorisierten Fachhändler, um eine Watung durchzuführen.
HINWEIS: Wenn Sie das Fahrzeug für den Transport oder für die Nutzung vorbereiten, oder wenn eine Situation
nach einer manuellen Abschaltung des Elektrosystems verlangt, drücken Sie den manuellen Ausschaltknopf an
der Sicherung. Dies unterbricht die komplette Stromversorgung des Fahrzeug.
SICHERUNGSPUNKTE
Sichern Sie das Fahrzeug im Fahrzeug immer in Vorwärtsposition. Befestigen Sie die vier Sicherheitsgurte an den
vorgesehenen Sicherungspunkten. Siehe Abb. 9. Ziehen Sie die Sicherheitsgurte fest, so dass sie gut gestrafft sind.
Befestigen Sie die Gurte niemals an verstellbaren, beweglichen oder abnehmbaren Teilen des Fahrzeug wie Armlehnen,
Verkleidungselementen oder Rädern. Diese Komponenten müssen entfernt werden. Positionieren Sie die Ankerpunkte für
die hinteren Sicherheitsgurte direkt hinter den hinteren Sicherungspunkten des Fahrzeug. Die vorderen Sicherheitsgurte
müssen an Ankerpunkten am Boden befestigt werden, deren Abstand die Breite des Fahrzeug übertrifft. Dadurch wird
eine höhere Seitenstabilität erreicht.
WARNUNG! Versichern Sie sich, dass Ihr Fahrzeug während des Transports in Fahrkraftzeugen
ordnungsgemäß gesichert ist. Fahrzeuge, die nicht gesichert sind, können zu Schaden oder
Gefahr von Benutzer und anderen Passagieren im Falle von plötzlichem Anhalten, oder scharfen
Lenkungen, sowie zum Umkippen oder zur Seite rutschen des Fahrzeug fϋhren.
1
Abb. 9. Sicherungpunkte (Durch schwarze Punkte gekennzeichnet)
50
I I . I H R F A H R Z E U G
LEGENDE
1.
VODERE SICHERUNGPUNKTE
2.
HINTERE SICHERUNGPUNKTE
LEGENDE
1.
RESET-HEBE
2.
MANUELLER AUSSCHALTKNOPF
1
Abb. 8. Hauptunterbrecher
2
2
MV600