Inhoudsopgave
Advertenties
43
Nederlands
STARTEN
DE MOTOR OP GANG BRENGEN
OPGELET – Lees de bijgevoegde handleiding van de motor.
Deze bevat belangrijke informatie. (Letten op het
aangeraden type brandstof en olie).
- Open de benzinekraan op de motor: ZIE GEBRUIKSAANWIJZING
MOTOR (alleen bij de modellen die hiermee zijn uitgerust).
- Zorg ervoor dat de koppelingshendel uitgeschakeld is. (alleen bij
de modellen die hiermee zijn uitgerust)
- Zet de gashendel in de MAX positie (Fig. 45).
- Vul de carburateur door te drukken op de viotterbalg (alleen bij de
modellen die hiermee zijn uitgerust).
- Trek de ontkoppelingshendel (A) langzaam tegen de duwboom (B)
aan (Fig. 43-44).
STARTEN MET HANDKRACHT
MODELLEN MET VERSNELLINSGHENDEL
- Trek aan het startkoord tot u weerstand voelt. Trek dan met een
stevige ruk, herhaal dit tot de motor loopt. Laat het koord nooit
terugschieten maar beweeg het rustig terug naar de beginpositie.
Eenmaal op gang de versnellingshendel tussen de MIN en MAX
(Fig. 46) STAND zetten en laten drralen om warm te lopen.
- Om te beginnen werken, zet u de versnellingshendel in de stand
MAX (Fig. 47). Zorg ervoor dat die niet in de eindstand staat, omdat
anders de starter kan geactiveerd worden, wat kan leiden tot het
verzuipen van de motor.
MODELLEN ZONDER VERSNELLINGSHENDEL
- Trek aan het startkoord tot u weerstand voelt. Trek dan met een
stevige ruk, herhaal dit tot de motor loopt. Laat het koord nooit
terugschieten maar beweeg het rustig terug naar de beginpositie.
30
44
ZAGON MOTORJA
OPOZORILO – Preberite priloženo navodilo za uporabo
motorja. V njem so navedene pomembne informacije.
(Preverite, da uporabljate priporočene vrste goriva in
motornega olja).
- Odprite dovod goriva: GLEJTE PRIROČNIK ZA MOTOR (endast på
modeller med gasreglage).
- Prepričajte se, da je sklopka sproščena (endast på modeller med
gasreglage).
- Prestavite ročico za plin v položaj MAX. (Slika 45).
- Napolnite uplinjač s pritiskom na glavico vbrizgalke (endast på
modeller med gasreglage).
- Potem počasi potegnite vzvod zavore motorja (A) nazaj do ročaja
(B) (Slika 43-44).
MANUÁLNE ŠTARTOVANIE
MODELI Z ROČICO ZA PLIN
- Zatiahnuť štartovacie lanko pomaly, až kým nepríde k odporu,
potom zatiahnuť silno. Nikdy nepustiť štartovaciu páku, ale uviesť
ju postupne do svojej východzej polohy.
Po naštartovaní nastaviť rýchlostnú páku do polohy medzi MIN a
MAX (Obr. 46). Nechať motor niekoľko minút točiť v tejto polohe,
aby sa zohrial.
- Pri delu premaknite ročico za plin v položaj MAX (slika 47), pri čemer
pazite, da je ne premaknete do konca, saj se sicer lahko aktivira
startna loputa, zaradi česar lahko pride do zalitja motorja.
MODELI BREZ ROČICE ZA PLIN
- Zatiahnuť štartovacie lanko pomaly, až kým nepríde k odporu,
potom zatiahnuť silno. Nikdy nepustiť štartovaciu páku, ale uviesť
ju postupne do svojej východzej polohy.
45
Slovenščina
ZAGON
46
Svenska
START
START AV MOTORN
FÖRSIKTIGHET – Läs den medföljande motorhandboken.
Den innehåller viktig information. (Följ rekommendationerna
om lämpliga bränslen och oljor).
- Öppna bränslekranen: SE MOTORHANDBOKEN (om den är
monterad på startpump).
- Kontrollera att kopplingen är urlagd (om den är monterad på
startpump).
- Ställ gasspaken i läge MAX (Fig. 45).
- Fyll förgasaren genom att trycka på gummiblåsan (om den är
monterad på startpump).
- Dra motorbromsreglaget (A) rakt upp mot styrhandtaget (B)
(Fig. 43-44).
ROČNI ZAGON
MODELLER MED GASSPAK
- Počasi potegnite vrv za zagon, dokler ne začutite odpora. Potem
potegnite s hitrim zamahom. Ročice ne izpustite, ampak jo počasi
vrnite na svoje mesto.
När motorn har startat, ställ gasspaken i ett läge mellan MIN och
MAX (Fig. 46) och låt motorn gå så att den blir varm.
- För att arbeta, skjut gasspaken till läge MAX (Fig. 47). Skjut inte
gasspaken till ändläget. Det finns risk att startern aktiveras, vilket
kan leda till att motorn får för mycket bensin.
MODELLER UTAN GASSPAK
- Počasi potegnite vrv za zagon, dokler ne začutite odpora. Potem
potegnite s hitrim zamahom. Ročice ne izpustite, ampak jo počasi
vrnite na svoje mesto.
Advertenties
Inhoudsopgave
