Inhoudsopgave
Advertenties
Lasdraad invoeren
Schakel de ingaande stroom UIT.
Open de behuizing van de haspeldraad.
Draai de borgmoer van de bus los.
Plaats de haspel met de lasdraad op de bus, zodanig
dat de haspel rechtsom draait als de lasdraad in de
aanvoerunit wordt gevoerd.
Let op dat de rempen van de as [38] in het daarvoor
bedoelde gat in de haspel komt te zitten.
Draai de borgmoer weer op de bus.
Open de deur van de draadaanvoer.
Zet de lasdraad op en gebruik daarbij de geschikte
groef die overeenkomt met de dikte van de draad.
Maak het uiteinde van de draad vrij en knip het
gebogen einde eraf. Daarbij mag geen braam
ontstaan.
WAARSCHUWING
Het scherpe uiteinde van de lasdraad kan pijn doen.
Verdraai de haspel rechtsom en voer het uiteinde
van de lasdraad in de draadaanvoerunit, tot bij de
Euroaansluiting.
Stel de kracht van de drukrol van de lasdraad goed
in.
Afstellen remkoppel van de bus
Om te voorkomen dat de lasdraad uit zichzelf afrolt, is
de bus voorzien van een rem.
De rem is af te stellen door de inbusbout M10 te
verdraaien. Deze zit in het busframe en wordt bereikbaar
nadat de borgmoer van de bus eraf gehaald is.
Afbeelding 27.
35. Borgmoer.
51. Stelbout M10.
52. Drukveer.
Door bout M10 rechtsom te draaien neemt de
veerspanning toe wat resulteert in een sterkere
remwerking.
Door bout M10 linksom te draaien neemt de
veerspanning af wat resulteert in een lichtere
remwerking.
Na voltooiing van het afstellen moet de borgmoer weer
geplaatst worden.
Nederlands
35
51
52
De kracht van de drukrol bijstellen
De drukarm bepaalt de kracht die de drukrollen
uitoefenen op de lasdraad.
De afstelling gebeurt met een stelmoer. Door deze moer
rechtsom te draaien neemt de drukkracht toe, bij linksom
draaien wordt de druk minder. De juiste afstelling is
belangrijk voor goede lasresultaten.
WAARSCHUWING
Bij een te lage druk zal de drukrol doorslippen. Bij een
te hoge druk kan de lasdraad vervormd raken, wat kan
leiden tot problemen in de lastoorts. De juiste instelling
zit daar net tussenin.
totdat de draad begint door te slippen op de drukrol.
Voer daarna de druk weer iets op door de stelmoer één
slag te verdraaien.
Lasdraad in het laspistool voeren
Schakel de ingaande stroom UIT.
Sluit op de Euro-aansluiting een voor het gekozen
lasproces geschikte lastoorts aan. De parameters
van toorts en lasapparaat moeten overeenstemmen.
Haal de gascup van de toorts en de contacttip, resp.
de beschermkap en contacttip. Leg dan de toorts
recht en plat.
Steek de draad door de geleiderbuis over de rol en
de geleiderbuis van de Euro-aansluiting heen en in
de bekleding van het pistool. De draad kan
handmatig een paar centimeter in de bekleding
worden gedrukt en moet gemakkelijk aanvoeren
zonder enige kracht.
WAARSCHUWING
Als er kracht nodig is, ligt het voor de hand dat de draad
de bekleding van het pistool heeft gemist.
Schakel het lasapparaat IN.
Druk de trekker van het pistool in om de daad aan te
voeren via de bekleding van het pistool, totdat de
draad uit het schroefdraaduiteinde komt. Of de Cold
Inch / Gas Purge-schakelaar [12] kan worden
gebruikt – moet u hem in de "Cold Inch"-stand
houden totdat de draad uit het schroefdraaduiteinde
komt.
Als de trekker of de Cold Inch / Gas Purge-
schakelaar [13] wordt losgelaten,moet de
draadhaspel niet afrollen.
Stel zo nodig de remkracht van de draadhaspel af.
Schakel het lasapparaat uit.
Installeer een geschikte contacttip.
Afhankelijk van het gekozen lasproces en type
lastoorts, moet een gascup geplaatst worden (voor
GMAW- en FCAW-GS-proces) of een beschermkap
(voor FCAW-SS-proces).
WAARSCHUWING
Zorg dat ogen en handen verwijderd blijven van het
uiteinde van de lastoorts, terwijl lasdraad naar buiten
komt aan de kant van de schroefdraad.
15
Verminder geleidelijk de druk
Nederlands
Advertenties
Inhoudsopgave
