Inhoudsopgave
Advertenties
KSM-3
tams elektronik
2.4. Concept voor een modelbaan met de KSM-3
Het binnenste deel van de keerlus tussen de beide isolaties moet minstens zo lang zijn als de
langste trein, welke door de keerlus rijden moet.
De schakeling functioneert ook dan, wanneer er gelijktijdig meerdere treinen binnen in de
keerlus zij. De voorwaarde is, dat de beiden isolatie punten niet tegelijkertijd bereden mogen
worden. Daarmee zijn b.v. aftakkingen binnen de keerlus mogelijk.
De maximale stroom van alle voertuigen binnen in de keerlus bedraagt 8 A (motorstroom van
de locomotief, wagon binnen verlichting, overige verbruikers).
2.5. Gebruik met een draaischijf
Bij draaischijven kunnen na het draaien van de brug aan de overgangen tussen de brug en de
overige rails verschillende polariteiten tegen elkaar komen. De KSM-3 kan hier een oplossing
bieden. Daarbij wordt de brug zoals het binnenste gedeelte van de keerlus aangesloten.
8 | Werking
Advertenties
Inhoudsopgave
