Inhoudsopgave
Advertenties
KSM-3
5. Checklist voor het oplossen van problemen en het corrigeren van fouten
Waarschuwing: Als u een sterke warmteontwikkeling waarneemt, moet u onmiddellijk
!
de verbinding met de voedingsspanning verbreken. Brandgevaar!
Mogelijke oorzaken:
Een of meer aansluitingen zijn defect. à Controleer de aansluitingen.
"Kit" versie: een of meerdere componenten zijn verkeerd gesoldeerd. à Voer een visuele
inspectie uit (à paragraaf 3.6.) en verhelp zo nodig de fouten.
Het stroomverbruik van de voertuigen binnen in de keerlus bedraagt meer dan 8 A.
à Verminder de stroomverbruik.
De module is defect. à Stuur de terugmelder ter controle op.
Bij het instellen van de trimpot schakelt het relais niet.
Mogelijke oorzaken:
"Kit" versie: Een of meerdere onderdelen zijn verkeerd ingesoldeerd. Voer een optische
controle uit.
"Kit" versie: Het IC is verkeerd om in het IC voetje geplaatst. Het IC is in dit geval
defect en moet worden vervangen (De geprogrammeerde IC is alleen via de fabrikant te
verkrijgen).
De centrale schakelt tijdens de werking uit.
Mogelijke oorzaken:
"Kit" versie: Een of meerdere onderdelen zijn verkeerd ingesoldeerd. Voer een optische
controle uit.
De trimpot is verkeerd ingesteld. Stel de trimpot opnieuw in, zoals beschreven in het
hoofdstuk "Instellen van het schakelpunt" en herhaal de test.
Bij de uitrit van de trein uit de keerlus wordt de wissel verkeert gezet.
Mogelijke oorzaken:
De aansluitingen X3-1 en X3-3 zijn verkeert toegewezen. Wissel de beide aansluitingen
met elkaar.
Tijdens het schakelen van de wissel komt er een kortsluiting, eventueel kleppert
de wisselaandrijving.
Mogelijke oorzaken:
De schakelstroom, welke de wisselaandrijving nodig heeft, is meer dan 1 A. Soldeer in
de toevoer leiding van de stroomverzorging voor de wisselaandrijving, de middelste
aansluiting, een spoel van b.v. 3,3 µH.
20 | Checklist voor het oplossen van problemen en het corrigeren van fouten
tams elektronik
Advertenties
Inhoudsopgave
