A/
S
10/30/100/300/500
F
B
G 10/30/100/300
S
10/30/100/300
EV
6
x 5
AC
G 10/30/100
S
10/30/100
A/
G 10/30/100
F
S
10/30/100
B
G 10/30
S
10/30
Ramp
AC
G
10/30/100/300/500
20%
S
10/30/100/300/500
tot
110%
A/
G
10/30/100/300/500
(EV
F
S
10/30/100/300/500
30%
tot
100%
)
B
G
10/30/100/300
S
10/30/100/300
EV
6
AUTO-TEST:X1/2(0°)→X1/2(180°)→X1(0°)→X1(180°)→X5(0°)→X5(180°)
•
De test van "X5" wordt overgeslagen wanneer een stroomsterkte van 100mA of
hoger is.
Bij de autotest voor Type EV wordt een extra 6 mA DC-test uitgevoerd.
Huidige golfvorm van KEW 6516/6516BT
AC type: Teststroom is een sinus golf
•
A en F type: Teststroom is een halve sinus golf
•
B type en EV: Rechtstreekse stroom
•
10mA:
0% tot
I⊿n×2
+10%
Andere
stromen:
I⊿n×1,4
I⊿n×2
0% tot
+10%
I⊿n
0% tot
+10%
I⊿n×5
+2%
tot 8%
VAR:0
% tot
+10%
I⊿n×5x1,
0% tot
4
+10%
I⊿n×2x5
0% tot
+10%
I⊿n
-4%
tot
+4%
10mA:
-10%
I⊿n×2
tot
Andere
+10%
stromen:
I⊿n×1,4
I⊿n×2
-10%
tot
+10%
I⊿n
-10%
tot
+10%
15
10,5s
Uitschakeltij
d
+(1%+2ms
)
Meettijd
+3% van
410ms
FS
Bij 10%
G:300ms
S:500ms
Duurtijd bij
Bij 2%
meting
+3% van
150ms
FS
Bij 2%
500ms
(10s wordt
enkel bij
100%
bijgehoude
n