De luchtmotor repareren
IJs in luchtmotor
Als de perslucht de uitlaat verlaat, zorgt de plotselinge
drukval ervoor dat de luchttemperatuur onder het vriespunt
kan komen. Hierdoor zal aanwezig water of damp in ijs
veranderen.
Bij een hogere luchtdruk bevat elke slag meer lucht en
stoom, zodat meer expansie en meer ijsvorming optreedt.
Bij een hogere pompsnelheid neemt de motortemperatuur
sneller af en kan zich sneller ijs afzetten. Het is belangrijk
om de juiste motor- en pompgrootte te kiezen, waardoor
werken bij een lagere druk en cyclussnelheid mogelijk wordt.
In een warm, vochtig klimaat kan sneller ijsvorming
optreden doordat er meer vocht in de lucht zit. Bij een
lagere omgevingstemperatuur is er meer kans dat
motoronderdelen onder het vriespunt komen.
Maatregelen voor minder ijsafzetting:
• Verlaag het dauwpunt van de perslucht. Gebruik
een koelende luchtdroger, een vochtafscheider of een
droogmiddelfilter om de hoeveelheid waterdamp in de
lucht te verlagen.
• Verhoog de temperatuur van de perslucht.
Door binnentredende warmere lucht blijven de
motoronderdelen beter boven het vriespunt. Perslucht,
in het bijzonder bij deze volumes, wordt warm als deze
wordt samengeperst. Houd de lucht warm of blijf dicht
bij de compressor om de kans op ijsafzetting te verkleinen.
• Gebruik de vrijkomende lucht om ijsafzetting te
verwijderen.
3A9175D
Het luchtventiel repareren
Het volledige luchtventiel vervangen
1.
Zet de pomp in het midden van de slag stil.
Voer de Drukontlastingsprocedure, pagina 11.
2.
Koppel de luchtlijn naar de motor af.
3.
Ontkoppel de luchtlijn naar de motor en de
stuurventiellijnen naar het luchtventiel (30).
4.
Verwijder de set met reedcontactschakelaar en
de spoel van het luchtventiel (30), wanneer die
componenten op de luchtmotor aanwezig waren.
5.
Draai de vier schroeven (27) met een inbussleutel van
6 mm los. Verwijder luchtventiel (30) en pakking (29).
6.
Ga verder met stap 7 om een vervangend luchtventiel
te plaatsen. Wanneer u het luchtventiel moet repareren,
ga naar Het luchtventiel demonteren, pagina 30,
stap 1.
7.
Lijn de nieuwe pakking (29) van het luchtventiel uit op
het verdeelstuk en plaats vervolgens het luchtventiel
(30). Draai de schroeven (27) aan tot circa 9 N.m
(80 in-lb).
OPMERKING: Gebruik vet om de pakking (29) op haar
plaats te houden. Zorg dat het ontluchtingsgat in de
pakking boven de ontluchtingspoort van het verdeelstuk
komt.
De luchtmotor repareren
29