Advertenties
■ A-4.2 BESCHRIJVING VOORNAAMSTE DELEN
Hydrostatische overdrachtseenheid
Deze eenheid bestaat uit elementen die het toestel
doen bewegen. Voornamelijk samengesteld door:
-
een pomp met variabele draagkracht met elektroni-
sche besturing, gekoppeld aan de thermische motor
d.m.v. een elastische koppeling;
- een motor met afwisselende cilinderinhoud met
elektronische besturing;
- een fi lter voor de hydraulische olie op de zuiglijn van
de pomp;
- een water-olie-lucht warmtewisselaar voor het
afkoelen van het circuit.
2 snelheden reductor/versnelling
De reductor/versnelling beschikt over twee snelheden:
één voor het werk en de andere voor het vervoer op
de weg, te selecteren vanuit de bedieningsplaats in de
stuurcabine. De selectie van de versnelling is slechts
mogelijk met stilstaande machine.
Vanuit de snelheidskoppeling wordt, door middel van
twee cardanassen, de beweging overgedragen naar de
voor- een achterassen voorzien van differentieel.
Stuurwiel bruggen /differentiëlen (voor en achter)
De differentieel achterassen brengen de beweging over
aan de wielen. Dankzij een blokkeer systeem van het
differentieel, dat op de vooras werkt, kan de wagen ook
op bodems met een slechte vastheid bewegen.
assen zijn stuurassen, de achteras is oscillerend. Met
de omschakelaar voor de stuurselectie op "weg", kun-
nen alleen de voorwielen gedraaid worden, terwijl de
oscillerende achteras automatisch geblokkeerd wordt
als de arm de vooraf ingestelde inclinatie, gecontroleerd
door het anti-omkantelsysteem, overschrijdt.
Banden
Het voertuig is voorzien van banden geschikt voor het
maximale draagvermogen van de hefl ift.
Bij het vervangen van de banden, let op de afmetingen
en het draagvermogen.
Anti-omkantelsysteem
Dankzij het anti-omkantelsysteem, als serie uitrusting
op de hefl ift, kan de operator in een absolute veilige
toestand werken.
Het systeem bepaalt, automatisch, de opgeheven
last (naargelang het toegepaste gereedschap, het
uittrekken van de arm, de torenrotatie en het wel of
niet gebruiken van de stabilisatoren) door middel van
de speciale sensoren.
De opgemeten waarden worden vergeleken met
speciale draagvermogen tabellen en het resultaat wordt
weergegeven door drie LEDDEN (veilige toestand -
vooralarm - alarm) op de bedieningsplaats.
Heflift met telescopische arm GTH-4518 R
ALGEMENE INFORMATIE
Als het systeem in een alarm toestand raakt worden de
bewegingen van de hefl ift geblokkeerd en blijven alleen
die bewegingen mogelijk om in de veilige toestand
terug te keren.
Hydraulisch circuit van de arm
Dit bestaat uit een Load Sensing pomp verbonden
aan de thermische motor. Door middel van een Load
Sensing klep wordt olie naar de hydraulische stuur-
bekrachtiging of naar de proportionele verdeler gevoerd
voor het:
-
- uit-/intrekken van de telescopische arm
- draaien van het eindwerktuig
- nivelleren van de machine
- draaien van de toren
- blokkeren van het eindwerktuig
- activeren van de stabilisatoren.
Hydraulisch circuit van de diensten
Dit bestaat uit een pomp, verbonden aan de endother-
mische motor die olie naar de rempomp en naar de
hydraulische motor voert voor de activering van de
ventilator van de warmtewisselaar.
Remcircuit
Het remsysteem is van het type multischijf in oliebad,
zelfregelend, en is in beide assen geïntegreerd. Het
bestaat uit een dubbel onafhankelijk circuit: het pedaal
Beide
handelt direct op de rempomp die olie voert naar de
remcilinders.
De hydraulische parkeerrem, van het negatieve type,
handelt op de remgroep van de achteras dienstrem.
Deze moet geactiveerd worden zodra de motor met
de betreffende bedieningshendel, links onder de be-
stuurderszitting, wordt gestopt.
Gidscabine
Gehomologeerde gidscabine zoals voorzien in normen
ISO 3449 en EN 13510 (ROPS en FOPS).
■ A-4.3
Het voertuig kan uitgerust worden met een ruime keuze
van accessoires: zie vertegenwoordiger GENIE.
Kijk goed na welke accessoires op uw machine
passen.
A-22
Pagina
Document 57.0008.1700 - 04/2007
heffen/dalen van de arm
ACCESSOIRES OP AANVRAAG
BELANGRIJK
Advertenties
