1
1
GEVAAR
C o n t r o l e e r d e s l i j t a g e v a n d e
remblokjes voor iedere tocht.
Voor een snelle controle van de slijtage
van de remblokjes:
u
Zet het voertuig op de hoofdstandaard,
zie pag. 43 (HET VOERTUIG OP DE
STANDAARD ZETTEN).
u
Controleer op zicht de remschijf en de
blokken en de ruimte ertussen:
– van boven achteraan voor de klauw van
de voorrem (1);
– van onder naar boven achteraan voor de
klauw van de achterrem (2);
1,5 mm
1,5 mm
4
3
Als het wrijvingsmateriaal meer wordt
verbruikt dan voorgeschreven, kan dit
contact veroorzaken tussen het metalen
gedeelte van het remblokje en de schijf,
met een metalen geluid en uit de klem
wegspringende vonken als gevolg; het
remvermogen. de veiligheid en de schijf
zelf komen in gevaar.
Als het wrijvingsmateriaal [ook van een
enkel blok vooraan (3) of achteraan (4)]
nog slechts 1,5 mm dik is (of als een van
de slijtagegroeven niet meer zichtbaar is),
dient u alle blokken van de remklauwen te
laten vervangen.
Om de blokjes te vervangen dient u zich
tot een erkende Moto Guzzi dealer te
wenden.
2
1,5 mm
1,5 mm
GEVAAR
GEVAAR
DE GASHENDEL AFSTELLEN
L e e s
a a n d a c h t i g
(ONDERHOUD).
B E L A N G R I J K
onderhoudswerkzaamheden dienen te
worden verdubbeld als het voertuig voor
sportief rijden, in stoffige of regenachtige
omgevingen of op slechte wegen wordt
gebruikt.
Na de eerste 1000 km (625 mijl) en
vervolgens om de 7500 km (4687 mijl)
dient u de gaskabels te laten controleren
door een dealer van Moto Guzzi.
De speling van de gashendel moet 2-3 mm
bedragen, gemeten vanaf de rand van de
hendel.
gebruik en onderhoud Nevada
p a g .
4 5
D e z e
57